PyE
La propuesta de Estados Unidos para un nuevo sistema de créditos de carbono ha comenzado a evaluar el interés potencial de los países y patrocinadores corporativos para ayudar a financiar el alejamiento de los combustibles fósiles de las naciones más pobres.
La iniciativa liderada por el Departamento de Estado que cuenta con el respaldo de un grupo que incluye al Bezos Earth Fund y al Fundación Rockefeller se reunió recientemente para comenzar a establecer un marco para atraer compradores corporativos al esquema.
El director ejecutivo de Bezos Earth Fund, Andrew Steer, dijo que el grupo comenzaría este año a desarrollar reglas sobre cómo podría funcionar el sistema.
El plan para una nueva categoría de compensaciones de carbono, que los compradores utilizan para compensar sus emisiones, se anunció en la cumbre climática de la ONU COP27 en Egipto como una forma de canalizar fondos del sector privado hacia la descarbonización de los sistemas energéticos en los países en desarrollo.
Según los planes para el llamado Acelerador de Transición Energética (ETA), los organismos regionales o estatales ganarían créditos de carbono al descarbonizar sus sectores energéticos, que luego podrían vender a los emisores corporativos.
Steer dijo en una conferencia del Financial Times que el plan podría encajar con los acuerdos de la Asociación para la Transición Energética Justa (JETP, por sus siglas en inglés) alcanzados entre países ricos y varias naciones más pobres, incluidas más recientemente en Vietnam y Indonesiadesde el primer programa en Sudáfrica.
El uso del esquema para respaldar estos acuerdos representaría un cambio en su concepto, ya que los funcionarios de EE. UU. habían previsto originalmente la ETA como distinta, aunque complementaria, de las JETP.
“Veamos si realmente podemos acelerar la [voluntary carbon market] para ayudar a los tipos de transiciones que están ocurriendo en los llamados JETP”, dijo Steer a la audiencia de FT Climate Capital a fines de la semana pasada. “El dinero del mercado de carbono vendría junto con el subsidio del gobierno, que es bastante limitado, y algo de dinero filantrópico”.
Eso era necesario, ya que la mayor parte del dinero que financiaría los acuerdos de JETP provendría del sector privado, que «dice que necesitamos reducir el riesgo o algunos subsidios», pero los gobiernos «no tienen mucho dinero para eso», dijo Steer.
El mercado de 2.000 millones de dólares para créditos de carbono ha experimentado un auge en los últimos dos años, con un número creciente de empresas e instituciones financieras interesadas en comprar, usar y comercializar las unidades.
Sin embargo, el mercado sigue sin estar regulado y muchos críticos han expresado su preocupación por la calidad de ciertas compensaciones y la dificultad de distinguir lo bueno de lo malo. Los emisores de estándares de alto perfil, incluida la iniciativa Science Based Targets (SBTi), han enfatizado que las empresas no pueden comprar compensaciones en lugar de reducir sus emisiones.
Steer reconoció las preocupaciones sobre la calidad del crédito y dijo que una solución podría ser «comprar más [offsets] de lo que realmente obtienes crédito”. Fue «notable» lo poco del dinero del mercado de carbono «que se destina a la transición energética en el mundo en desarrollo y emergente», agregó.
El enviado climático de EE. UU., John Kerry, quien lanzó la ETA el año pasado, dijo en una conferencia de la industria energética en Houston a principios de este mes que esperaba algún progreso en el desarrollo de un proyecto piloto para el verano boreal.
El nuevo grupo de consulta de ETA incluye al presidente de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, y Catherine McKenna, la ex ministra de medio ambiente canadiense que lanzó un informe encargado por la ONU el año pasado sobre cómo combatir el lavado verde corporativo, y la directora de SBTi.
Los detalles sobre cómo podría funcionar el nuevo sistema, por ejemplo, cómo se generarían los créditos, qué empresas serían elegibles para comprarlos y cómo se haría cumplir, se discutirán este año, dijo Steer.
“Lo que nos hemos dado a nosotros mismos es este año para establecer los estándares, construir las coaliciones, tanto del lado de la oferta como del lado de la demanda”, y también se espera que las discusiones tengan lugar en las reuniones de primavera del Banco Mundial y el FMI, dijo. El grupo había comenzado a hablar con posibles compradores corporativos en todos los sectores, incluidos el transporte y la tecnología, agregó.
La cumbre climática COP28 de este año en noviembre fue un «hito», dijo. Una persona familiarizada con los planes dijo que el equipo «buscaba tener algo que anunciar en la COP28».
Capital climática
Donde el cambio climático se encuentra con los negocios, los mercados y la política. Explore la cobertura del FT aquí.
¿Tiene curiosidad acerca de los compromisos de sostenibilidad ambiental de FT? Obtenga más información sobre nuestros objetivos basados en la ciencia aquí
