PyE
Nissan Motors El director financiero Stephen Ma está a punto de dimitir, informó Bloomberg News el sábado (30 de noviembre), citando a personas familiarizadas con el asunto, semanas después de que el fabricante de automóviles japonés emitiera una advertencia sobre ganancias y anunciara planes para eliminar miles de puestos de trabajo en todo el mundo.
No está claro si Ma dejará el fabricante de automóviles o será degradado, según el informe, y agrega que su oficina se negó a hacer comentarios.
Nissan declinó hacer comentarios cuando fue contactada por Reuters.
Ma se convirtió en jefe de finanzas de Nissan en 2019, reemplazando a Hiroshi Karube, semanas después de que nombrara al jefe de su negocio en China, Makoto Uchida, como su próximo director ejecutivo.
Nissan dijo a principios de este mes que recortará 9.000 puestos de trabajo y el 20 por ciento de su capacidad de fabricación global, mientras lucha por reducir costos en 2.600 millones de dólares en el actual año fiscal en medio de una caída de las ventas en China y Estados Unidos, sus dos mercados más grandes. .
Los planes subrayan la vulnerabilidad del fabricante de automóviles, que nunca se recuperó completamente del desorden y las luchas internas que llevaron al derrocamiento en 2018 del ex presidente Carlos Ghosn y a la reducción de la asociación con Renault SA.
Las ventas globales de Nissan cayeron un 3,8 por ciento a 1,59 millones de vehículos durante el primer semestre del año financiero, en gran parte debido a una caída del 14,3 por ciento en China.
Como muchos fabricantes de automóviles extranjeros, está pasando apuros en China, donde BYD y otros fabricantes locales están devorando cuota de mercado con vehículos eléctricos e híbridos asequibles que cuentan con tecnología avanzada.
Pero el mayor problema de Nissan puede estar en Estados Unidos, donde carece de una línea creíble de autos híbridos. Esto contrasta con su rival japonés Toyota, que ha experimentado un auge en la demanda de automóviles híbridos de gasolina y electricidad.
