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“Eso fue realmente importante para nosotros, incluso si fue ingenuo”, dijo Oleksandr Kamyshin a CNN el miércoles.
Kamyshin, el máximo ejecutivo del sistema ferroviario nacional, calificó la medida de ingenua porque la delegación de líderes de la UE anunció sus planes de viaje mientras aún se dirigían a la capital.
El sistema ferroviario de Ucrania no es inmune a esas huelgas. Pero el martes por la mañana, el primer ministro polaco, Mateusz Morawiecki, anunció que él, junto con el primer ministro esloveno, Janez Janša, y el primer ministro checo, Petr Fiala, se dirigían a Kiev.
“Estaba guardando su secreto, pero cuando vi que se publicó algo en línea, me sorprendió. No entendí eso”, dijo Kamyshin a CNN.
En el camino, Morawiecki escribió en una publicación de Facebook: «Es nuestro deber estar donde se hace historia. Porque no se trata de nosotros, se trata del futuro de nuestros hijos que merecen vivir en un mundo libre de tiranía».
Fiala también tuiteó que el «propósito de la visita es confirmar el apoyo inequívoco de toda la Unión Europea a la soberanía e independencia de Ucrania».
Las preocupaciones de seguridad han estado en lo más alto de la mente del ejecutivo ferroviario de 37 años desde que comenzó la guerra.
Kamyshin y sus principales adjuntos han pasado las últimas tres semanas recorriendo el país, gestionando los 321.000 empleados del ferrocarril y aproximadamente 1.450 estaciones en movimiento. Él cree que la gestión ferroviaria es un objetivo para las bombas rusas, por lo que mantenerse en movimiento casi constante es una cuestión de seguridad personal.
«Incluso a mis hijos no les digo, ‘Oigan, no revelen su ubicación’, porque todos deberían entender que es una guerra. No puedo instruir a los primeros ministros», dijo.
Según Kamyshin, fue idea de los primeros ministros viajar a Kiev en tren, creyendo que era el medio de transporte más seguro.
Estuvo de acuerdo, a pesar de que una estación de tren en Zaporizhzhia fue atacada el miércoles por la mañana por una bomba rusa, poco después de su visita, que dejó un agujero del tamaño de un cráter en las vías del tren y dañó la estación de tren.
«Cualquier persona inteligente elegiría el tren en lugar de un automóvil en estos días», dijo. «Incluso con bombardeos por todas partes, las estaciones y los trenes son los lugares más seguros del país en este momento».
Kamyshin dijo que la delegación viajó en un tren especial con cuatro de los vagones dormitorio más nuevos del ferrocarril. Los únicos otros pasajeros eran parte de la delegación o seguridad.
«Era un tren regular, normal, con vagones normales», dijo. «Entonces [the delegation’s route] no era más especial que los demás. … Era la misma pista que toman los pasajeros normales también».
El viaje tomó alrededor de ocho o nueve horas, dijo. Los líderes pasaron algunas horas con Zelensky y su equipo antes de tomar un tren nocturno de regreso a Polonia.
«Para mí, es la mejor evaluación de los ferrocarriles si los primeros ministros extranjeros eligieron los ferrocarriles en lugar de un automóvil o un helicóptero, o cualquier otra opción», dijo.
