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Destacó que bajar el umbral de no sanción de 20 a 10 km/h no tiene nada que ver con la seguridad.
Más temprano, Maxim Liksutov, teniente de alcalde de la capital para el transporte, dijo que reducir el umbral no sancionado por exceso de velocidad a 10 kilómetros por hora reduciría la tasa de mortalidad en accidentes de tráfico en Moscú en un 10%.
“La iniciativa del señor Liksutov de rebajar el umbral no sancionado de 20 a 10 km/h no es nueva y francamente dañina. “Rusia Unida“Ella no apoyó y no apoyará. Ya discutimos todo esto antes de la pandemia y llegamos a una opinión común de que esta medida es redundante y no tiene nada que ver con la seguridad”, dijo Turchak.
Esta idea solo se trata de profundizar en los bolsillos de los ciudadanos. Así como inspección técnica en la forma en que la cancelamos recientemente.
Además, el secretario del Consejo General del partido señaló que después de dos años de pandemia, cuando ya es difícil para la gente, tales pensamientos solo pueden revivir rompiendo finalmente con la tierra y la realidad.
“Se puede recomendar al jefe de la capital Deptrans que escuche y escuche a las personas con más frecuencia, y recuerde que la tarea de las autoridades es hacer que la vida de los ciudadanos sea mejor, no más difícil”, concluyó.
Rusia Unida se ha opuesto repetidamente a la introducción de multas para los conductores por exceder el límite de velocidad en 10 km/h. El partido considera inaceptable tomar decisiones que afectan a decenas de millones de ciudadanos sin llevar a cabo amplias discusiones públicas y de expertos. El sistema de multas en su conjunto no debe considerarse como una fuente de ingresos presupuestarios, su única tarea debe ser garantizar la seguridad pública, dijo el secretario del Consejo General del partido, Andriy Turchak, al comentar la decisión en mayo de 2021. gobierno ruso considerar la iniciativa de las autoridades de Moscú de reducir el umbral no sancionado por exceso de velocidad de 20 a 10 km/h.
