El acuerdo de migración del jueves por la noche alcanzado por los ministros del Interior de la UE en Luxemburgo no es ambicioso. Sin embargo, nunca iba a ser.
La política de inmigración y asilo de la UE ha parecido un problema insoluble durante años, y el pacto tal como está es mejor que nada.
Dicho esto, es raro que los políticos sean tan sinceros sobre un acuerdo al que acaban de llegar, especialmente después de casi ocho años de negociaciones a menudo amargas.
La ministra de Asuntos Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock, no intentó ocultar su decepción con el acuerdo final. El Partido Verde de Baerbock y sus socios de la coalición socialista en Berlín creen que el gobierno se ha vendido al aceptar introducir procedimientos rápidos de asilo en las fronteras de la UE.
Pero patear la lata, como dijo Baerbock, habría significado que “una política europea común de asilo basada en la solidaridad estaría muerta durante años. Y en cambio, todos aquellos que quieran volver a levantar muros nacionales en Europa de todos modos tendrían un pase gratis”.
También fue derrotado, probablemente para siempre, el argumento a favor de un esquema de cuotas de reubicación obligatorias en toda la UE.
Nuevamente, esto no es una sorpresa, ya que un puñado de estados miembros han dejado en claro durante años que la reubicación obligatoria era políticamente imposible para ellos. Sin embargo, será un duro golpe para quienes han hecho campaña por un enfoque más humano de la política migratoria.
No habrá mecanismo de solidaridad para las reubicaciones. La ministra sueca de Migración, Maria Malmer Stenergard, dijo a los periodistas el jueves por la noche que no existe una lista acordada por la UE de países «seguros», una medida que abre la puerta a un aumento de las deportaciones.
Lo que nos queda es la decisión de cobrar a los gobiernos una tasa de 20.000€ por cada migrante que se nieguen a acoger, lo más parecido al reparto de cargas en el acuerdo.
Polonia dice que se negará a pagar lo que describe como multas de la UE, y Hungría, el otro país que se opone al acuerdo, probablemente dirá lo mismo. Sin embargo, ninguno está en una posición fuerte.
De lejos, Varsovia es el mayor beneficiario neto individual del gasto de la UE, mientras que Hungría ocupa el tercer lugar: si se niegan a pagar, la Comisión Europea simplemente puede retener su financiación.
Todavía no hay mucha claridad sobre cómo se gastará el efectivo recaudado por estos gravámenes, un punto que podría generar más obstáculos en el camino.
Se informó a los funcionarios griegos que el dinero se utilizará para reembolsar a este y a otros países de primera línea por el costo de acoger a los inmigrantes. Senergard y la comisaria de Asuntos Interiores de la UE, Ylva Johansson, afirman que entrará en un fondo común de la UE, gestionado por la Comisión, para financiar proyectos que aborden las causas profundas de la migración.
Después de años de solicitudes, devoluciones y reubicaciones cuestionadas, el pacto de Luxemburgo representa un paso adelante, pero es el más pequeño de los pasos de bebé.
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el resumen
A El fallo del Tribunal de Justicia Europeo (TJCE) publicado el jueves criticó la estricta regla de alquiler de vehículos privados de Barcelonas como «contraria a la legislación de la UE», en un movimiento que podría tener repercusiones en toda la UE.
El Consejo de Ministros de la UE acordó el viernes un enfoque general de la directiva anti-SLAPP, que tiene como objetivo abordar las demandas abusivas presentadas para silenciar a periodistas y defensores de los derechos, pero no todos están convencidos de que vaya lo suficientemente lejos.
Un informe parlamentario sobre la injerencia extranjera en Francia, elaborado a petición del partido de extrema derecha de Marine Le Pen y publicado el jueves. destacó la creciente interferencia de China, señalando sus métodos que se están volviendo cada vez más agresivos.
En un documento oficioso enviado a representantes del Parlamento Europeo y ministros nacionales, la UE La comisaria de Medio Ambiente, Virginijus Sinkevičius, proporciona argumentos a los negociadores para defender la ley de Restauración de la Naturaleza prevista contra los llamados a desecharlo.
El Green Deal debe ser la respuesta de la UE a las crisis pasadas y presentes, dijo el Comisario de Medio Ambiente Virginijus Sinkevičius a EURACTIV France, añadiendo que seguirá reuniéndose con eurodiputados para explicar su lado del debate.
Para hacer frente a los retrasos ferroviarios que azotan a Alemania, el el gobierno federal planea reformar la estructura de la empresa del operador estatal Deutsche Bahnpero los operadores ferroviarios privados y la oposición advierten que la reforma podría quedarse corta.
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Tener cuidado de…
- La Comisionada de Asociaciones Internacionales, Jutta Urpilainen, asiste a la reunión de Ministros de Desarrollo del G20 en India de domingo a lunes.
- La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, junto con el primer ministro italiano, Giorgia Meloni, y el primer ministro holandés, Mark Rutte, se reúnen con el presidente tunecino, Kais Saied, en Túnez el domingo.
- Reunión informal de ministros de agricultura y pesca domingo-martes.
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[Edited by Zoran Radosavljevic/Alice Taylor]