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YAKARTA: Indonesia aún tiene que implementar una mezcla obligatoria más alta de biodiesel prevista para el 1 de enero mientras los participantes de la industria esperan los reglamentos técnicos para su implementación, lo que genera confusión entre los comerciantes de aceite de palma.
El gobierno se había comprometido a exigir una mezcla del 40 por ciento de combustible a base de aceite de palma en biodiesel a partir del 1 de enero, conocida como B40, de una mezcla del 35 por ciento actualmente vigente.
El plan para una mayor mezcla de biodiesel por parte del mayor productor de aceite de palma del mundo ayudó a que el contrato de referencia de aceite de palma en Malasia subiera casi un 20 por ciento en 2024 debido a las expectativas de menores exportaciones de aceite de palma de Indonesia.
El jueves, la empresa energética estatal indonesia Pertamina, que gestiona la red de gasolineras más grande del país, y el grupo de productores de biodiésel APROBI dijeron que estaban esperando los decretos oficiales pertinentes antes de vender el combustible.
«Una vez que se haya emitido el reglamento, habrá tiempo para la transición hacia la venta. Por el momento hemos preparado las refinerías de Plaju y Kasim para el procesamiento de B40», dijo el portavoz de Pertamina, Fadjar Djoko Santoso.
Los miembros de APROBI no pueden firmar contratos para la distribución de biodiesel sin un decreto del gobierno, dijo el secretario general Ernest Gunawan.
Edi Wibowo, director de bioenergía del Ministerio de Energía, dijo el jueves que estaba esperando más instrucciones para el B40, sin proporcionar más detalles.
Otros altos funcionarios del Ministerio de Energía no respondieron a las consultas sobre la implementación del B40.
Los observadores de la industria del aceite de palma esperaban que la implementación de la política fuera gradual.
Mientras tanto, los comerciantes de aceite de palma están esperando el volumen oficial de biodiesel que Indonesia asignará a los minoristas de combustible para evaluar en qué medida se verán afectadas las exportaciones.
Los funcionarios indonesios han dicho anteriormente que el país planea asignar 15,62 millones de kilolitros (4,13 mil millones de galones) de combustible a base de aceite de palma para B40 en 2025.
Mientras tanto, los analistas están preocupados por los planes de subsidiar el B40 sólo para uso no industrial, que representa menos de la mitad de la demanda del país.
«Hay obstáculos para los sentimientos alcistas ya que los participantes aún no están convencidos sobre el destino del éxito de la política indonesia de biodiesel B40», dijo Anilkumar Bagani, jefe de investigación del corredor de aceites vegetales Sunvin Group, con sede en Mumbai.
