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En 2007, el Gabinete aprobó la estrategia nacional de investigación, desarrollo e innovación de hidrógeno y celdas de combustible para impulsar la economía del hidrógeno en Sudáfrica.
ARCHIVO: La Universidad de Western Cape (UWC) presentó evidencia física de los avances que ha logrado la industria de la energía del hidrógeno. Imagen: Suministrado
CIUDAD DEL CABO – Los expertos dicen que el sector de la energía del hidrógeno sin explotar puede contribuir al plan de recuperación económica del país.
En 2007, el Gabinete aprobó la estrategia nacional de investigación, desarrollo e innovación de hidrógeno y celdas de combustible para impulsar la economía del hidrógeno en Sudáfrica.
El viernes por la mañana, los funcionarios actualizaron al Parlamento sobre los avances masivos logrados en la industria.
El sector del hidrógeno de Sudáfrica no es solo un tema de conversación.
La Universidad de Western Cape (UWC) presentó evidencia física de los avances que ha logrado la industria.
Mostraron carritos de golf, triciclos y un patinete, todos alimentados con esta fuente de energía.
El Dr. Wafeeq Davids, especialista en tecnología clave de HySA Systems alojado en UWC, explicó los beneficios de esta fuente de combustible.
“La investigación que estamos haciendo aquí es muy beneficiosa para el país ya que es energía limpia. No producimos productos nocivos. El único subproducto que producimos dentro de la celda de combustible de hidrógeno es vapor de agua. También capacitamos a estudiantes, estudiantes de doctorado, estudiantes de maestría y técnicos, para que desarrollen habilidades laborales en este nuevo campo de la ingeniería en Sudáfrica”.
El director general del Departamento de Ciencia e Innovación, el Dr. Phil Mjwara, dijo que su objetivo era que la energía del hidrógeno se implementara de manera más comercial.
“No hemos hecho la economía completa, pero creemos que podremos aportar del 1% al 2% al PIB. Podremos generar hasta 60.000 nuevos puestos de trabajo en los próximos 10 a 15 años”.
El gobierno también planea tener al menos 100 autobuses y camiones propulsados por energía de hidrógeno verde para el año 2025 y al menos cinco estaciones de servicio desplegadas para ese momento.
