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Una empresa alemana, EMS Shipping and Trading, presentó una demanda contra el estado albanés en la Corte de Arbitraje del CIADI en Washington, EE. UU., por una concesión para operar una terminal en el Puerto de Durres, que está establecida en un valor de miles de millones de euros. estiramiento facial
La empresa presentó la demanda el 7 de abril después de enviar previamente una carta de queja al gobierno albanés, la representación diplomática de Alemania en Albania y la delegación de la UE.
Desde 2013, la empresa es propietaria del derecho de explotación de la Terminal Este del puerto para la carga y descarga de buques. Pero los planes actuales para desarrollar el puerto significan que la empresa debe trasladarse al nuevo puerto, que se construirá en Porto Romano. Sin embargo, dado que el nuevo puerto aún no está construido, la empresa alemana dice que la continuación de las actividades comerciales no es segura.
Como quedan 25 años del contrato de 35 años, esto los llevó al arbitraje. Según las ganancias de la empresa en 2021, por un total de 1,3 millones de euros, un fallo a su favor podría costarle al estado albanés decenas de millones.
Albania ha perdido varios casos de arbitraje de alto perfil en los últimos años, en particular una demanda de 110 millones de euros con el empresario italiano Francesco Bechetti, que tenía intereses en residuos, energía hidroeléctrica, medios de comunicación y fútbol. Fue acusado de lavado de dinero en 2014 y sus bienes, incluido un canal de televisión, fueron incautados. Bechetti luego fue sentenciado a 17 años de prisión en ausencia en 2022, pero sostuvo que la acción en su contra tiene motivaciones políticas.
Otro fallo totaliza $ 44 millones para una empresa de construcción de carreteras llamada Aktor, en relación con retrasos en la finalización del proyecto.
A principios de esta semana, Rama declaró que está considerando retirar a Albania de un tratado que protege a los inversores extranjeros de la arbitrariedad de los gobiernos, un acuerdo firmado por 160 países.
Cuando los periodistas le preguntaron a principios de esta semana, dijo: “Estamos analizando la posibilidad de salir de la jurisdicción [of arbitration courts] en conjunto porque lo que ha sucedido es escandaloso”.
El tratado al que se refiere está vinculado al CIADI, el mismo tribunal ante el que la empresa alemana presentó su demanda. La salida del tratado significaría que los inversionistas extranjeros corren el riesgo de que un estado les incaute arbitrariamente los activos y carecería de recurso ante los tribunales.
El proyecto destinado al Puerto de Durres es controvertido en sí mismo. Emaar Group, con sede en Dubái, está preparado para desarrollar el área durante cinco años a un costo de 2 millones de euros. Los planes, que incluyen convertir el área en un puerto deportivo de yates de lujo con tiendas y apartamentos de alta gama, despertaron sospechas por temor a la falta de transparencia y competencia.
En noviembre de 2022, la UE canceló una subvención de 28 millones de euros como parte del Fondo de Inversión para los Balcanes Occidentales, que se iba a utilizar para la Terminal Oeste del puerto.
“Como consecuencia de la modificación del proyecto y el cambio de uso del puerto actual, la UE ha cancelado la subvención de inversión WBIF restante para el proyecto portuario anterior. La UE ha seguido los debates en el Parlamento sobre el proyecto de ley para la remodelación del puerto de Durrës y está a la espera de aclaraciones del gobierno”, afirmaron en ese momento.
La declaración continuó: “En cuanto al acuerdo comercial entre Albania y los Emiratos Árabes Unidos, la UE continuará monitoreando la importancia del SAA y su cumplimiento, en diálogo con las instituciones albanesas. También estamos consultando con representantes gubernamentales sobre las prioridades de inversión”.
Los partidos de oposición albaneses sostienen que el proyecto es un abuso por parte del gobierno, mientras que el gobierno sostiene que es una importante inversión en el futuro del país.
(Alice Taylor | Exit.al)
