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Anatoly Aksakov, jefe del comité de la Duma Estatal sobre el mercado financiero, confirmó que está previsto presentar una propuesta de este tipo al gobierno. Lo más probable es que sea enviado la próxima semana, agregó el diputado. También apoyó el concepto.
El documento dice: en Rusia, tal industria está prácticamente ausente, y en el contexto de severas sanciones económicas, esto puede convertirse en una de las principales razones de la falla masiva de automóviles. Además, en muchos países extranjeros, el sector de restauración y uso de repuestos usados está ampliamente desarrollado y respaldado por el estado.
Entre las principales iniciativas de los diputados está regular el procedimiento para el reciclaje de autos con la reutilización de repuestos; obligar a los fabricantes de automóviles en Rusia a participar también en la restauración de componentes; para formar requisitos para tales empresas e introducir un procedimiento para marcar partes actualizadas.
La creación de una planta de producción para la restauración de piezas de repuesto usadas reducirá la dependencia del suministro de piezas del exterior, enfatizó Evgeny Ufimtsev, presidente de la RSA. Apoyó las iniciativas de los diputados.
La confiabilidad de dichos componentes y la capacidad de fabricación de su producción plantean interrogantes, todo lo cual puede afectar la seguridad de los automóviles, dijo el representante.AvtoVAZ«. Sin embargo, la creación de una industria especial para la restauración de piezas y control puede reducir significativamente estos riesgos, dijo Aleksey Bredikhin, director del grupo de calificación de instituciones financieras de ACRA.
