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SAN FRANCISCO: El Departamento de Justicia de Estados Unidos dijo el martes (14 de mayo) que Boeing puede ser procesado por dos accidentes posteriores del 737 Max que mataron a 346 personas hace aproximadamente cinco años.
Boeing incumplió obligaciones bajo un acuerdo que la había protegido contra procedimientos legales por los accidentes, dijeron funcionarios del departamento en una carta dirigida a un tribunal federal en Texas.
Boeing dijo a la AFP «creemos que hemos cumplido los términos de ese acuerdo» y dijo que planea defenderse.
Los funcionarios estadounidenses dijeron en su carta que Boeing violó sus obligaciones bajo un acuerdo de procesamiento diferido (DFA) al «no diseñar, implementar y hacer cumplir un programa de cumplimiento y ética para prevenir y detectar violaciones de las leyes de fraude de EE. UU. en todas sus operaciones».
Según funcionarios de justicia estadounidenses, tal incumplimiento significaría que Boeing puede ser procesado por cualquier violación de la ley federal relacionada con los accidentes.
El gobierno está evaluando cómo proceder en el asunto y ha ordenado a Boeing que responda antes del 13 de junio.
Los funcionarios estadounidenses también planean conferenciar con las familias de las personas que murieron en los accidentes del vuelo 610 de Lion Air y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines.
«Este es un primer paso positivo, y para las familias, un proceso que tardará mucho en llegar», dijo el abogado Paul Cassell, que representa a las familias de las víctimas del accidente.
Cassell pidió más acciones por parte del Departamento de Justicia y agregó que buscaría detalles sobre un «remedio satisfactorio» para las malas acciones de Boeing.
En marzo de 2019, un Boeing 737 MAX 8 operado por Etiopía Airlines se estrelló al sureste de Addis Abeba, matando a las 157 personas a bordo.
Fue el segundo accidente en cinco meses para un avión 737 MAX, una línea de productos destinada a reemplazar al 737 NG.
El primer accidente, que involucró a un MAX 8 operado por Lion Air, ocurrió en octubre del año anterior en el Mar de Java de Indonesia y dejó 189 personas muertas.
Ambos aviones se estrellaron poco después del despegue y las investigaciones posteriores apuntaron a problemas con el sistema de vuelo automatizado.
Los aviones fueron puestos temporalmente en tierra o prohibidos en el espacio aéreo en todo el mundo.
«Nos comunicaremos con el Departamento con la máxima transparencia, como lo hemos hecho durante toda la vigencia del acuerdo», dijo Boeing en una declaración a la AFP.
Dijo que esto también incluía «respuestas a sus preguntas tras el accidente del 1282 de Alaska Airlines».
lo dramático Reventón en pleno vuelo el 5 de enero de un panel del fuselaje de un avión de Alaska Airlines. precipitó las salidas de una serie de altos funcionarios de Boeing, entre ellos El director ejecutivo Dave Calhoun, que dejará el cargo a fin de año.
También resultó en reducción de la producción del 737 MAX.
