SHANGHAI. BYD ha reducido los turnos en dos plantas de ensamblaje de automóviles en China, dijeron a Reuters personas con conocimiento del asunto, en una señal de cómo la menor demanda en el mercado automotriz más grande del mundo está afectando a su marca de vehículos eléctricos más vendida.
BYD, que vende más que Tesla en China, pidió a algunos de los trabajadores de su planta de Xian, su centro de fabricación más grande, que trabajaran solo cuatro días a la semana en una fábrica con dos turnos de ocho horas por día, según tres personas y un memorando interno. enviado a principios de este mes y revisado por Reuters.
