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LONDRES: El comerciante de energía y materias primas Vitol está intentando reducir sus costos de almacenamiento con planes para retirar cantidades significativas de aluminio de los almacenes de la Bolsa de Metales de Londres (LME) en Port Klang, Malasia, dijeron tres fuentes familiarizadas con el asunto.
Los almacenes aprobados por la LME cobran 56 centavos de dólar por tonelada métrica para almacenar aluminio en Port Klang, aproximadamente cinco veces más que el alquiler cobrado por el metal fuera del sistema de almacenamiento de la LME.
Vitol, que no quiso hacer comentarios sobre sus planes, está aumentando su presencia en los mercados mundiales de metales después de que una incursión anterior en los metales básicos terminara en 2014. Mantuvo presencia en alúmina, que se utiliza para producir aluminio, hasta 2018 y en mineral de hierro. hasta 2017.
Las reglas de límite de alquiler basado en colas (QBRC) de la LME estipulan que una empresa de almacén solo puede cobrar tarifas por almacenar metal durante un máximo de 80 días después de que la empresa propietaria haya notificado su intención de recibir la entrega. No se puede cobrar alquiler después de 80 días, por lo que las empresas que hacen cola por más tiempo no pagan cargos.
El metal destinado a ser entregado en las instalaciones registradas en la LME en Port Klang, conocido como warrants cancelados, aumentó más de 40.000 toneladas métricas el lunes. La LME sólo ofrece un desglose mensual de los inventarios por empresa de almacén, pero las fuentes dijeron que Vitol representó gran parte del metal cancelado el lunes.
Las cancelaciones de Vitol se produjeron en los almacenes propiedad de ISTIM UK, donde a finales de noviembre del año pasado había una espera de 194 días para retirar el metal.
ISTIM declinó hacer comentarios.
Las fuentes dijeron que la larga espera se debió en parte a que otras empresas implementaron la misma táctica para reducir sus costos de almacenamiento.
Hace casi una década, después de una consulta sobre las normas de almacenamiento, la LME destacó la preocupación del mercado sobre el uso del QBRC para obtener almacenamiento gratuito a expensas de las empresas de almacenamiento.
Es posible que Vitol también haya cancelado las garantías de aluminio para recibir el metal y cumplir con las obligaciones contractuales de venderlo a los usuarios finales en alguna fecha futura, dijeron las fuentes.
Los precios de referencia del aluminio subieron después de la publicación de los datos bursátiles el martes. El aluminio es vital para el transporte, la construcción y el embalaje.
Las órdenes canceladas en los almacenes de la LME en Port Klang ascendieron a 273.900 toneladas o el 66 por ciento del total de 414.675 toneladas del miércoles.
En total, los warrants sobre existencias de aluminio en los almacenes de la LME ascendieron a 619.275 toneladas el 8 de enero, de las cuales el 60,6 por ciento está esperando ser entregado.
El aluminio que se encuentra en los almacenes de la LME en Port Klang es muy buscado porque la mayor parte se produjo en la India y no en Rusia. Muchos consumidores occidentales se han negado a comprar metal producido en Rusia, tras su invasión de Ucrania en febrero de 2022.
La LME prohibió en su sistema el metal ruso producido a partir del 13 de abril de 2024 para cumplir con las sanciones occidentales. Pero todavía hay mucho metal ruso en el sistema LME, gran parte de él en el puerto surcoreano de Gwangyang.
