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La firma de contabilidad EY dijo el lunes que seleccionó a Scale Facilitation Partners y su subsidiaria australiana Recharge Industries como el postor preferido para comprar la empresa emergente británica Britishvolt en dificultades.
El brazo de reestructuración de EY, EY-Parthenon, fue nombrado administrador de Britishvolt en enero después de que la compañía luchara por recaudar fondos para una importante fábrica de baterías de vehículos eléctricos en el norte de Inglaterra y mantenerse a flote.
Se esperaba que el acuerdo se completara dentro de los próximos siete días, dijo EY en un comunicado el lunes.
Britishvolt, Recharge Industries y Scale Facilitation no respondieron de inmediato a la solicitud de comentarios de Reuters.
Britishvolt ha estado en conversaciones con un consorcio de inversionistas sobre la venta de una participación mayoritaria en la compañía, dijo la compañía a principios de este mes, sin revelar ningún nombre.
El gobierno británico, bajo el ex primer ministro Boris Johnson, había promocionado el proyecto de Britishvolt como un hito importante hacia la construcción de una industria de vehículos eléctricos a medida que el país se dirige hacia la prohibición de los automóviles con motor de combustión en 2030.
Pero a partir del verano pasado, Britishvolt dijo que solo había recaudado alrededor de 200 millones de libras y retrasó su cronograma de producción citando «vientos económicos externos difíciles».
Si bien Britishvolt es pequeño, los expertos de la industria consideran que el sitio que posee en Blyth es el mejor lugar «listo para usar» de Gran Bretaña para una fábrica de baterías, con mucha energía renovable disponible.
Su fracaso para recaudar fondos suficientes fue visto como un paso atrás para el sector automovilístico de Gran Bretaña en un momento en que los funcionarios y expertos de la industria consideran que las plantas de baterías de vehículos eléctricos nacionales son esenciales para evitar que la producción de automóviles del Reino Unido se traslade a Europa continental.
