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WASHINGTON: La Administración Federal de Aviación dijo el lunes que planea desplegar una nueva base de datos de mensajería piloto para septiembre después de que una serie de interrupciones hayan generado problemas de seguridad.
La FAA dijo que había seleccionado a CGI Federal para trabajar en la modernización del sistema de «aviso a los aviadores» que proporciona pilotos, tripulaciones de vuelo y otros con avisos críticos de seguridad sobre el espacio aéreo estadounidense. En enero de 2023, el fracaso del sistema Notam interrumpió más de 11,000 vuelos en la primera parada nacional en el suelo en el suelo desde 2001.
El sistema Notam recientemente falló el 22 de marzo durante más de tres horas debido a un problema de hardware. El sistema también tuvo una interrupción el 1 de febrero.
CGI planea brindar el servicio de modernización de Notam para julio y la FAA se dirige a la implementación para septiembre.
El valor del contrato no fue revelado de inmediato por la FAA. El presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, Nick Daniels, dijo al Congreso en marzo que el sistema Notam costará a cientos de millones de dólares para reemplazar.
«Como mínimo, la FAA necesitará $ 154 millones solo para
Realizar más investigaciones sobre un sistema Notam de reemplazo, pero lo hará
Necesita $ 354 millones para reemplazar el sistema Notam roto «, Daniels
dicho.
A principios de este mes, un grupo bipartidista de los legisladores estadounidenses, dirigidos por los senadores Amy Klobuchar y Shelley
Moore Capito, señaló que el Congreso aprobó una legislación que requiere que la FAA implemente un sistema Notam modernizado y un sistema de respaldo para septiembre de 2024, una fecha límite ahora se perdió.
Los notams detallan los cambios temporales como el cierre de la pista, las restricciones del espacio aéreo, el estado de la luz de la calle de rodaje y las obstrucciones a los pilotos y los planificadores de vuelo. Se emiten más de 4 millones de notams anualmente, dijo la FAA.
El mes pasado, el secretario de transporte Sean Duffy dijo que planeaba pedirle al Congreso decenas de miles de millones de dólares por un
esfuerzo de varios años para renovar el control de tráfico aéreo de la FAA
Infraestructura y la contratación de impulso para la agencia con poco personal. Duffy dijo el lunes que el sistema Notam «está profundamente desactualizado y muestra serias grietas».
La modernización proporcionará intercambio de datos casi en tiempo real alojado de forma segura en la nube.
