Fuerza mayor se aplica a los envíos de diésel ruso de antes de la guerra con destino a Ecuador

Fuerza mayor se aplica a los envíos de diésel ruso de antes de la guerra con destino a Ecuador

El ente rector del petróleo de Ecuador, Petroecuador, otorgó exenciones por fuerza mayor a los envíos de diesel ruso que ya estaban en marcha cuando comenzó la invasión de Ucrania y las potencias occidentales respondieron imponiendo sanciones al gobierno de Vladimir Putin.

Los dos petroleros cargaron en el puerto ruso de Nakhodka entre el 26 de enero y el 11 de febrero, con un total combinado de 560.000 barriles, y llegarán a Ecuador en cualquier momento entre la próxima semana y principios de abril, según BB Energy.

Petroecuador declaró fuerza mayor en ambos buques luego de que los bancos se negaran a proporcionar financiamiento para que se completaran las transacciones.

Los barcos son los últimos de los ocho que BB Energy acordó suministrar a Ecuador luego de participar en un proceso de licitación competitivo realizado en diciembre. Los barcos ya estaban en el mar cuando estalló la guerra.

Petroecuador no ha podido obtener financiamiento para los acuerdos previamente acordados luego de que Estados Unidos y la mayoría de las potencias occidentales impusieran sanciones a Rusia, según el gerente comercial de petróleo de la compañía, Pablo Noboa.

En un momento en que los precios del diésel se disparan en todo el mundo y los países ignoran el suministro ruso, los comerciantes se apresuran a buscar fuentes en otros lugares.

Petroecuador también informó a todos los proveedores de combustibles que no podrá seguir aceptando combustibles rusos en el futuro.

“Los cargamentos fueron comprados y cargados antes de que estallara la guerra”, dijo Noboa. «Nos queda claro que BB Energy no tuvo la culpa».

Las dos embarcaciones, Ardmore Sealancer y Vendome Street, que han estado flotando frente a la costa de Ecuador durante una semana, podrán descargar poco después de que BB Energy acordó facilitar las condiciones de pago, dijo Noboa.

Aunque un productor de combustible, Ecuador no alcanza a satisfacer su demanda interna e importa diesel oil para generación de energía, uso industrial, combustible para barcos y también como diluyente para hacer fuel oil.

BB Energy, el mayor proveedor de combustibles a Ecuador después de Trafigura Group Pte Ltd y Freepoint Commodities LLC, acordó un acuerdo de crédito abierto con pago diferido para entregar los cargamentos, dijo Noboa.

Los dos barcos cargaron en el puerto ruso de Nakhodka entre el 26 de enero y el 11 de febrero, con un total combinado de 560.000 barriles. Se espera que descarguen en puertos ecuatorianos entre la próxima semana y principios de abril, agregó Noboa.

“Debido a que las sanciones económicas a Rusia pueden extenderse indefinidamente (…) se procedió a la declaración de fuerza mayor el 23 de marzo de 2022”, dijo Petroecuador a Reuters.

“Simultáneamente, se llegó a un acuerdo entre BB Energy y Petroecuador, donde el vendedor extendía un crédito por el monto de cada envío para realizar el pago, una vez recibido el producto”, explicó también la empresa. Según el nuevo acuerdo, el pago puede ser realizado por Petroecuador 90 días después de la llegada de los envíos.

Se dice que Petroecuador ya está negociando con refinerías estadounidenses sobre posibles contratos de suministro.