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DETROIT: General Motors Co dijo el viernes que los vehículos vendidos sin asientos con calefacción y ventilación debido a la escasez global de semiconductores serán elegibles, probablemente a partir de mediados de 2022, para una actualización que active esas características.
El fabricante de automóviles número uno de EE. UU. Dijo que cubrirá el costo de modernizar los vehículos nuevos construidos sin los chips necesarios para los asientos con calefacción y ventilación. Se espera que los chips estén disponibles para las actualizaciones a fines del segundo trimestre de 2022, pero el cronograma podría mejorar si los suministros de chips mejoran.
La escasez global de chips durante el último año ha obligado a GM y otros fabricantes de automóviles a reducir la producción de vehículos o, en algunos casos, a construir vehículos sin ciertas características en un movimiento para conservar el suministro de chips. GM y otros se han centrado en proteger la producción de sus vehículos más rentables a través de la escasez.
La acción del viernes se produjo una semana después de que la compañía de Detroit les dijera a los distribuidores estadounidenses que eliminaría temporalmente las características de los asientos con calefacción y ventilación en ciertos modelos debido a la escasez de chips.
GM dijo a los concesionarios en un memorando obtenido por Automotive News que descontará los vehículos a los que les falten asientos con calefacción o ventilación en 50 dólares, en lugar de hasta 500 dólares como se dijo originalmente. Los volantes calefactados no se pueden adaptar, según el memorando, por lo que los vehículos que no tengan esa característica recibirán un descuento de US $ 150, informó Automotive News.
GM dijo que otras características que se habían eliminado temporalmente en ciertos vehículos debido a la crisis de los chips, pero que desde entonces se han restablecido incluyen pantallas digitales de temperatura de control de clima, alerta de zona ciega lateral y tecnología de asistencia al conductor Super Cruise.
(Reporte de Ben Klayman en Detroit; edición de Jonathan Oatis)
