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Además de los cambios en la interfaz de usuario, las rutas también se actualizan y optimizan constantemente, dijo. También se ha agregado nueva información, como la elevación de la ruta.
Los comentarios de los ciclistas y de las autoridades son extremadamente útiles, dijo.
“¿Qué tan exitosos fueron en la ruta? ¿Qué tan cerca estaba nuestra hora prevista de llegada de lo que prometimos?
«Cada vez más ciudades en todo el mundo, y Singapur es un gran ejemplo, están invirtiendo en rutas ciclistas más seguras. Tenemos un papel que podemos desempeñar con los funcionarios públicos, ya que están tratando de fomentar más ciclismo».
Phillips desea señalar que Maps no es solo una herramienta de navegación para los conductores.
«Hacemos mucho más que indicaciones para conducir… Tenemos excelentes indicaciones para caminar y excelentes (indicaciones) para andar en bicicleta», dijo.
«Lo que ha sido realmente bueno acerca de todas estas características de sostenibilidad es que los gobiernos y las autoridades públicas quieren trabajar con nosotros. Es genial, porque realmente necesitamos que sea una asociación para que tenga éxito», agregó.
EXPERIENCIA INMERSIVA
De cara al futuro, Maps tiene como objetivo proporcionar una experiencia más inmersiva para los usuarios, dijo Phillips.
A principios de este año, Google anunció que la «vista inmersiva», que permite a los usuarios ver vistas multidimensionales de un área con información como el clima, el tráfico y el ajetreo en capas, pronto se implementará en Maps. Más recientemente, Maps también lanzó 250 vistas aéreas fotorrealistas de puntos de referencia globales.
«Estamos reuniendo imágenes satelitales, imágenes aéreas, imágenes de Street View combinadas con fotos de usuarios, y las estamos fusionando para construir una vista fotorrealista de cómo es un lugar», dijo Phillips.
