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Después de casi dos décadas al frente del banco más grande de EE. UU. por activos, Jamie Dimon es (como escribió Patrick Jenkins, dep. de FT, esta semana) el de facto Rey de Wall Street.
El jefe de JPMorgan ciertamente vive la vida de un monarca financiero moderno, lo que naturalmente implica acumular cientos de miles de dólares en gastos de jets personales con los centavos de la compañía.
Así es como se ha acumulado su uso personal de los gastos de aeronaves corporativas en los últimos años, según las presentaciones de proxy de JPM (estos se refieren al año anterior, por ejemplo, la edición de 2021 cubre los vuelos de 2020):
Dejando a un lado el impacto climático de todas esas millas aéreas, estos son simplemente números de dinero bastante grandes para los estándares de la mayoría de los humanos, aunque no para el estándar de compensación general de Dimon o los estándares corporativos estadounidenses más amplios. Llámalo la prerrogativa real.
Qué levemente interesante, sin embargo, es que Dimon ahora tiene un rival dentro de JPM.
Cuando Team Dimon intervino para adquirir First Republic Bank a principios de este mes, cerrando la segunda quiebra bancaria más grande de EE. UU., adquirió $ 93.5 mil millones en depósitos, $ 30 mil millones en valores, $ 173 mil millones en préstamos, una gran cantidad de sucursales, y un presidente extremadamente feliz de volar.
James H. Herbert, II fundó First Republic a mediados de la década de 1980 y pasó 37 años como director ejecutivo antes de pasar al cargo de presidente ejecutivo el año pasado.
Según las presentaciones de poder de First Republic (que presenta ante la FDIC, en lugar de ante la SEC), Herbert atesora sus gastos de aeronaves no comerciales incluso más que Dimon:
A FT Alphaville le resulta difícil entender por qué el jefe de un banco regional de EE. UU. necesitaba volar mucho más que el jefe del mayor prestamista en la economía más grande del mundo, y particularmente durante el primer año de la pandemia. Tal vez simplemente no tengamos imaginación.
De cualquier manera, el colapso de First Republic significa que no obtuvimos una nueva declaración de poder este año, y no está claro si alguna vez volveremos a encontrar detalles específicos sobre los gastos de vuelo de Herbert. Pero debemos suponer que le cortarán las alas: nunca es prudente eclipsar al rey.
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