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Se estima que para la primavera de decenas de aviones capturados a los talibanes (el tráfico está prohibido en la Federación de Rusia) solamente
Los expertos entrevistados por Izvestia coinciden en que sin apoyo externo, la vida útil del sofisticado equipo militar en manos de las nuevas autoridades en Kabul será de corta duración.
Un gran porcentaje del equipo capturado por los talibanes al ejército afgano inicialmente estaba defectuoso o dañado, explicaron fuentes de Izvestia.
Desfiles de la victoria
Por todo afganistán
Representantes de las nuevas autoridades dijeron que han comenzado a reparar helicópteros militares abandonados en el aeropuerto internacional de Kabul. Anteriormente, ya habían logrado levantar en el aire varios Mi-17 y MH-60 Black Hawk, que heredaron en otras bases aéreas del país. En las batallas por Panjshir Gorge, se vieron en sus manos tanques soviéticos T-55 obsoletos, obuses remolcados D-30 y vehículos blindados estadounidenses Humvee.
Junto con las armas occidentales y soviéticas, en los desfiles se mostraron minas terrestres caseras, cinturones suicidas, automóviles minados y otras herramientas con la ayuda de las cuales el movimiento logró el éxito.
Aún no se conoce el número exacto de equipos y armas capturados. El ex presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que los talibanes obtuvieron armas por valor de 85 mil millones de dólares.
Estamos hablando de más de medio millón de ametralladoras y rifles de francotirador, decenas de miles de ametralladoras y miles de vehículos blindados, transferidos durante 20 años al ejército afgano.
Los opositores de Trump señalan que estos datos no se corresponden completamente con la realidad. Gran parte de los volúmenes de entrega antes mencionados ya se han descompuesto, cancelado o perdido a lo largo de los años de lucha. Por lo tanto, incluso en el peor de los casos, los talibanes obtuvieron mucho menos.
Sumado a las armas capturadas del ejército afgano, fue abandonado durante la evacuación en el aeropuerto de Kabul. Estados Unidos no pudo retirar 93 de sus vehículos blindados Humvee y MaxxPro y 73 aviones y helicópteros de allí.
Los funcionarios del Pentágono dijeron que todo el equipo militar dejado en el aeropuerto de Kabul durante la evacuación había sido previamente inutilizado. Se rompieron cristales e instrumentos en aviones y helicópteros. Sin reparaciones importantes, ya no se elevarán por el aire. Se dispararon neumáticos contra vehículos, se rompieron tableros de instrumentos y se dañaron equipos.
“Incluso las muestras útiles de equipo militar complejo capturado por los talibanes pueden comenzar a fallar en los próximos meses”, cree el experto militar Yuri Lyamin. – Otros en el futuro pueden durar de tres a cinco años, o incluso más. Mucho dependerá del reconocimiento internacional de los talibanes por parte del nuevo gobierno. Si se les levantan las sanciones, será posible solicitar reparaciones y repuestos para el mismo Mi-17. Pero con el Black Hawk, y con otros helicópteros y aviones estadounidenses, la situación es mucho más complicada. Fueron atendidos casi en su totalidad por técnicos estadounidenses. Solo durante un cierto período de tiempo podrán volar sin ese apoyo.
La forma más sencilla será admitir varios vehículos automotores, vehículos blindados como el Humvee.
Sin centros de servicio
Según Estados Unidos, dos meses antes de la caída de Kabul, 211 aviones y helicópteros permanecían a disposición de la fuerza aérea gubernamental. De estos, 167 pudieron despegar. Su mantenimiento y reparaciones fueron financiados casi en su totalidad por Estados Unidos y sus contratistas civiles. Las únicas excepciones fueron los Mi-17 rusos, que fueron reparados por las fuerzas locales.
En total, la Fuerza Aérea afgana estaba armada con cuatro tipos de aviones: 26 aviones de ataque ligero A-29 Super Tucano, 23 de transporte pequeño C-208 Cessna, 10 armados con misiles de su versión del AC-208 y el avión más grande. a disposición de los afganos había cuatro turbohélice de carga C-130.
Además de 56 helicópteros de transporte Mi-17, la Fuerza Aérea utilizó cincuenta
En los últimos meses de combates, incluso el ejército gubernamental de Afganistán experimentó serios problemas para mantener su fuerza aérea en buenas condiciones.
A mediados de 2021, tres cuartas partes de los más de 400 contratistas de mantenimiento estadounidenses habían abandonado el país.
Los especialistas de la Fuerza Aérea afgana tuvieron que dar servicio de forma independiente a la aeronave de acuerdo con las instrucciones a través del servicio de videoconferencia Zoom. Esto condujo inmediatamente a una disminución en el número de aviones listos para el combate. Incluso esta opción de asistencia no estará disponible para los talibanes.
Como resultado, según estimaciones de fuentes familiarizadas con la situación, para la primavera el número de helicópteros capaces de despegar en el aire se reducirá a
El movimiento enfrentará dificultades similares cuando utilice una nueva generación de vehículos blindados protegidos contra minas y emboscadas, como el MRAP MaxxPro y sus análogos. Son mucho más difíciles de mantener y reparar que los Humvees más antiguos y tienen más componentes electrónicos.
Estados Unidos no creó un ejército completo para Afganistán. Las tropas gubernamentales fueron entrenadas solo para enfrentarse a los talibanes y no recibieron armas más pesadas que los vehículos blindados. Los aliados afganos estaban equipados con solo una cantidad mínima de armas y morteros, principalmente de modelos soviéticos. Por tanto, los militantes tampoco consiguieron la artillería.
Los talibanes tenían a su disposición solo una pequeña cantidad de tanques obsoletos de hace más de medio siglo.
La principal adquisición del nuevo liderazgo en Kabul no serán automóviles y helicópteros, sino cientos de miles de armas pequeñas y lanzagranadas, así como misiles antitanques. Pero incluso para ellos, en caso de un conflicto prolongado con un adversario fuerte, será problemático encontrar municiones, dicen los expertos.
