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TOKIO: Kawasaki Heavy Industries ha revisado su proyecto de demostración de la cadena de suministro de hidrógeno entre Japón y Australia, suspendiendo los planes para utilizar hidrógeno derivado del lignito australiano y reduciendo el tamaño de los barcos que se utilizarán.
La medida fue motivada por las dificultades para adquirir hidrógeno de Australia antes de la fecha límite del año fiscal 2030 debido a retrasos en las aprobaciones de construcción, dijo un portavoz de la compañía.
La empresa, que lidera el proyecto, decidió utilizar en su lugar hidrógeno producido en Japón, pero aún no ha decidido los detalles, dijo el portavoz.
Tampoco ha descartado adquirir hidrógeno derivado del carbón de Australia en el futuro, añadió el portavoz. Otras fuentes potenciales incluyen el Medio Oriente.
Kawasaki ahora también planea utilizar buques transportadores de hidrógeno licuado más pequeños con una capacidad de 40.000 metros cúbicos, frente a los planes originales para buques que pueden transportar 160.000 metros cúbicos, dijo el portavoz.
La compañía cree que los buques más pequeños se adaptarán mejor a las necesidades del mercado en las primeras etapas de las cadenas de suministro de hidrógeno.
El primer buque transportador de hidrógeno licuado del mundo, con una capacidad de 1.250 metros cúbicos, realizó su primer viaje transportando hidrógeno producido a partir de lignito en Australia a Japón en 2022.
RESPALDADO POR LOS GOBIERNOS
El proyecto de conversión de carbón en hidrógeno cuenta con el respaldo de los gobiernos de Japón y Australia como una forma de cambiar a energías más limpias y reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2).
El gobierno japonés le otorgó 220 mil millones de yenes (1,45 mil millones de dólares) en financiamiento el año pasado.
El hidrógeno, visto como un camino hacia la descarbonización de las industrias que dependen del carbón, el gas y el petróleo, es clave para los planes de Japón para lograr la neutralidad de carbono para 2050. Australia aspira a convertirse en un importante exportador del combustible.
($1 = 151,5100 yenes)
