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LAS PLATAFORMAS DE ENTREGA RESPONDEN
En respuesta a las consultas de CNA, un portavoz de Deliveroo dijo que la plataforma se diferencia con el único plan de suscripción en Singapur que «ofrece entrega verdaderamente gratuita en todos los pedidos».
Lawrence Wen, director ejecutivo de foodpanda, le dijo a CNA que la compañía ha visto entrar y salir su parte de jugadores durante sus 10 años de operaciones en Singapur, y que foodpanda estuvo «aquí por mucho tiempo».
Reconoció que el mayor desafío de la empresa radica en cambiar los comportamientos de los consumidores. Antes de la pandemia, los pedidos alcanzaban su punto máximo a la hora del almuerzo y se concentraban en las áreas de oficina.
Con más personas trabajando desde casa, los pedidos ahora llegan a la isla en diferentes momentos, lo que dificulta anticipar la demanda y garantizar que haya suficientes pasajeros para cumplir con los pedidos, dijo.
Un portavoz de Grab señaló que los consumidores querían comodidad, pero también eran «cada vez más conscientes de los precios». La compañía ha lanzado una opción de ahorro donde los consumidores pueden optar por tarifas de entrega más bajas con tiempos de entrega más largos y un programa de suscripción con descuentos de entrega.
Oddle dijo que se diferencia al enfocarse en la industria de restaurantes.
El CEO Jonathan Lim describió las tres plataformas principales como un «mercado» que agrega menús de todos los comerciantes y los coloca en sus propias plataformas propietarias. Como resultado, las plataformas poseen los datos de los clientes y los comerciantes dependen de ellos para obtener información, dijo.
«Ayudamos a los comerciantes a desarrollar sus capacidades digitales y cuando los consumidores usan Oddle, en realidad son enviados a las propias propiedades digitales de los comerciantes, donde el comerciante puede evaluar fácilmente los datos del cliente».
Los restaurantes con Oddle utilizan socios de entrega o su propia flota de entrega para los pedidos.
Lim dijo que el principal desafío de Oddle estaba en educar a los restaurantes sobre los beneficios de tener sus propias plataformas, en lugar de estar sujetos a costos crecientes cuando las aplicaciones de entrega aumentan sus tarifas.
¿ESPERANZA PARA RIVALES POTENCIALES?
La competencia existente en el sector dificulta la entrada de nuevas empresas, dijeron los analistas.
El profesor Wirtz dijo que un nuevo jugador tendría que «sobornar» a los restaurantes y clientes con tarifas bajas y una amplia gama de opciones de alimentos, y a los pasajeros con la posibilidad de obtener buenas ganancias. Incluso entonces, simplemente ser más barato no es suficiente.
Los jugadores establecidos de entrega de alimentos de Singapur tienen ventajas significativas en términos de escala y recursos, es difícil para los nuevos participantes competir con sus inversiones en la infraestructura tecnológica, la base de clientes y los datos de usuarios anteriores enriquecidos para una experiencia de usuario óptima.
Los actores clave del mercado han establecido un fuerte reconocimiento de marca y lealtad de los clientes, lo que dificulta que los clientes cambien a una nueva plataforma, dijo el Dr. Chong de SUSS.
«Es difícil para los nuevos participantes competir con sus inversiones en infraestructura tecnológica, base de clientes y datos de usuarios anteriores para una experiencia de usuario óptima», agregó.
A pesar del poco espacio para maniobrar en el mercado, los nuevos participantes aún podrían obtener ventajas competitivas en áreas de nicho, como centrarse en dietas veganas o con certificación halal, o en un área geográfica específica, dijeron los académicos.
Assoc Prof Ng sugirió volver a lo básico: buen servicio.
«A veces, el factor de éxito más obvio es uno que se pasa por alto fácilmente. Cuando revisamos los comentarios en línea y los hallazgos de la investigación, es evidente que la entrega de alimentos puede ser una experiencia menos que estelar.
«El problema apunta a que las empresas no cumplieron con la promesa de servicio básico de manera consistente», dijo, citando como ejemplos las entregas retrasadas, los artículos faltantes y la atención al cliente deficiente.
«Si los nuevos participantes pueden ayudar de manera confiable a resolver los puntos débiles de los consumidores de manera rápida y sencilla, entonces pueden ganar y retener la lealtad del consumidor».
El ciclista a tiempo parcial Joshua Lim, que ha realizado entregas para las tres plataformas principales pero actualmente usa Grab y Deliveroo, dijo que prefería Grab, ya que puede cobrar en el momento en que sus ganancias alcanzan los 50 dólares singapurenses.
La mayoría de sus entregas se realizan a través de Grab, mientras que solo usa Deliveroo una o dos veces por semana.
«Los pedidos de Grab llegan más rápido que los de Deliveroo por alguna razón, así que siento que Grab tiene una mayor demanda de pedidos… según lo que veo, los pedidos de Grab llegan más rápido», dijo el joven de 22 años.
