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SINGAPUR: Grab ha anunciado planes para ampliar su flota de vehículos eléctricos (EV) con 50.000 vehículos BYD en todo el sudeste asiático, lo que indica su intención de liderar el cambio de la región hacia un transporte más ecológico.
«A través de esta asociación, Grab y BYD buscan impulsar la electrificación del sector del transporte en el sudeste asiático», dijo la empresa con sede en Singapur el miércoles (15 de enero).
Sin embargo, persisten desafíos en la región. Países como Indonesia, Tailandia y Vietnam van detrás de Singapur y Malasia en el desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos, dijo un analista de transporte.
Otros analistas también cuestionaron si la infraestructura de carga de Singapur está adecuadamente preparada para la adopción generalizada de vehículos eléctricos por parte de las plataformas de transporte.
Grab dijo que la colaboración con el fabricante chino de vehículos eléctricos brindará a sus conductores acceso a vehículos BYD a precios competitivos y garantías extendidas de batería.
Grab, que opera en Camboya, Indonesia, Malasia, Myanmar, Filipinas, Singapur, Tailandia y Vietnam, dijo a CNA que no proporciona detalles sobre cómo se distribuirán los 50.000 vehículos eléctricos entre los ocho países del sudeste.
El profesor asociado Raymond Ong, analista de transporte de la Universidad Nacional de Singapur (NUS), dijo que el impulso de los vehículos eléctricos de Singapur probablemente lo convierta en una prioridad menor para la asignación de vehículos en comparación con los mercados más grandes.
«Si nos fijamos en el tamaño del mercado, no creo que Singapur sea una mayoría significativa (de donde se asignarán los 50.000 coches), porque el mercado en Malasia e Indonesia es bastante grande para Grab», dijo.
«Grab se extenderá (los 50.000 vehículos eléctricos) a todo el mercado del sudeste asiático, especialmente a los mercados que están en crecimiento, ya que habrá más impulso para comprar vehículos eléctricos allí».
El director general de desarrollo empresarial del grupo de Grab, Chuck Kim, destacó el potencial de la asociación para superar las barreras financieras a la propiedad de vehículos eléctricos.
Esto se logrará reduciendo las «barreras financieras» que a menudo están asociadas con los vehículos eléctricos y, a largo plazo, esto podría incluir ahorros en el costo del combustible, dijo.
