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RÉCORD DE VISITANTES INTERNACIONALES
Si bien el yen débil ha encarecido las vacaciones en el extranjero para los japoneses, ha mejorado las ofertas de viajes para los turistas que visitan la tierra del sol naciente.
Japón recibió a más de 3 millones de visitantes en marzo, un récord para un solo mes, impulsado por la pintoresca temporada de floración de los cerezos en el país. La mayoría de los turistas procedían de América del Norte y Asia, dijo Leggett.
El aumento de pasajeros internacionales impulsó un cambio sorprendente en los ingresos y ganancias de JAL el año pasado con respecto a los niveles previos a la pandemia de 2019, y sus ingresos se dispararon alrededor del 20 por ciento interanual.
Durante la cumbre, JAL anunció un acuerdo de código compartido con la aerolínea india de bajo costo IndiGo para vender boletos en los vuelos de cada uno.
Esto permitirá al operador japonés ampliar su red a 18 destinos en la red de IndiGo, incluidos Nueva Delhi y Bengaluru. El mercado de viajes aéreos de la India es actualmente el tercero más grande del mundo, después de China y Estados Unidos.
PREOCUPACIONES DEL MERCADO CHINO
Si bien los vuelos salientes de JAL a Tailandia, Taiwán y Corea del Sur han aumentado (en consonancia con la mayor demanda internacional), Leggett dijo que el mercado chino sigue deprimido.
El tráfico en ambos sentidos es solo la mitad de las cifras anteriores a la pandemia, y la aerolínea ha ajustado su horario y capacidad para hacer frente al tibio interés, añadió.
Dijo que el menor apetito por viajar se debe a la recesión económica y al proceso de solicitud de visa: los ciudadanos japoneses ahora necesitan una visa para ingresar a China, a diferencia de antes de la pandemia, cuando podían visitar China sin visa por hasta 14 días.
«Para que los chinos (no) vengan a Japón, probablemente se deba más a razones económicas que a cualquier otra cosa, con la desaceleración de la economía en China», dijo. «Para Japón, los viajes en general no son tan fuertes como solían ser».
Para sus segmentos premium de primera clase y clase ejecutiva, si bien los vuelos internacionales han experimentado una fuerte demanda, los viajes de negocios nacionales se han estabilizado en alrededor del 80 por ciento en comparación con las cifras anteriores a la pandemia.
“Creo que esto se debe principalmente al trabajo remoto: reuniones en línea que están reemplazando a las reuniones cara a cara. El nivel del 80 por ciento ha estado ahí durante los últimos dos años y no parece estar cambiando. Los viajes de placer compensan un poco eso, pero esa es nuestra mayor preocupación”, afirmó.
