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SEÚL: La aerolínea más grande de Corea del Sur, Korean Air, creará una gran aerolínea de bajo costo bajo su actual marca Jin Air después de su fusión con su rival más pequeña Asiana Airlines.
La combinación de Jin Air de Korean Air con Air Busan y Air Seoul de Asiana podría crear una aerolínea de bajo costo más grande que las actuales aerolíneas de bajo costo más grandes de Corea, Jeju Air y T’Way.
Korean Air espera completar su compra por 1,8 billones de wones (1.300 millones de dólares) de poco más de dos tercios de la endeudada Asiana de Corea del Sur para finales de año, tras haber anunciado el acuerdo en 2020.
La fusión dará como resultado una Korean Air ampliada, una aerolínea de servicio completo y una filial ampliada de bajo coste, Jin Air.
La adquisición de Asiana recibió la aprobación regulatoria final del regulador de competencia de la Unión Europea el jueves, y se espera el último visto bueno regulatorio restante de las autoridades estadounidenses de manera inminente a tiempo para completar el acuerdo el 20 de diciembre.
«Jin Air, junto con Air Busan y Air Seoul de Asiana, se unificarán bajo una única marca Jin Air», dijo un portavoz de Korean Air.
Juntas, Jin Air, Air Busan y Air Seoul tienen alrededor de 58 aviones y en noviembre operaban el 8 por ciento de la capacidad nacional e internacional de Corea, según los datos de programación de Cirium.
Jeju Air y T’Way operan poco más del 6 por ciento cada una y tienen 42 y 39 aviones respectivamente, según datos de Flightradar24.
