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La oposición de México ha criticado las reglas que permitirían al presidente Andrés Manuel López Obrador eludir los obstáculos regulatorios para aprobar proyectos públicos controvertidos, describiéndolos como inconstitucionales y prometiendo presentar desafíos legales.
Las reglas publicadas en el boletín oficial del gobierno exigir que los proyectos que el gobierno considere de interés público y de seguridad nacional obtengan una aprobación provisional automática en un plazo de cinco días. La redacción amplia abarca sectores desde la energía y las telecomunicaciones hasta la salud.
Cualquier nuevo permiso requerido para los proyectos emblemáticos de López Obrador, incluida una refinería de petróleo de $ 8 mil millones, un tren turístico de $ 8 mil millones en el sur de México y un aeropuerto para la capital, se aceleraría con la medida.
El presidente dijo el martes que la directiva tenía como objetivo evitar que la burocracia retrasara los proyectos, lo que permitiría al gobierno eludir los controles ambientales y regulatorios.
“Es muy preocupante porque para un gobierno que dice estar comprometido con la transparencia y la rendición de cuentas, esta decisión es todo lo contrario”, dijo Arturo Sarukhán, ex embajador de México en Estados Unidos, al decir que las reglas habían marcado el tono para la segunda mitad del mandato de López Obrador. .
“Lo que van a ver, y esta es una de las primeras señales, es un presidente que en realidad va a duplicar sus preocupaciones, sus proyectos favoritos”, dijo.
El partido de oposición Acción Nacional (PAN) está considerando sus opciones legales para combatir el decreto, dijo un legislador, incluso a través de impugnaciones constitucionales.
Otra legisladora del PAN, la senadora Lilly Téllez, quien anteriormente estaba con el partido Morena de López Obrador pero se pasó a la oposición el año pasado, dijo en Twitter que presionaría por un desafío constitucional contra el gobierno.
«Van a necesitar un abogado porque vamos a ganar», escribió.
El Colegio de Abogados de México dijo en un comunicado el martes que el decreto era ilegal y violaba la constitución de múltiples maneras, incluso en torno a la competencia económica y la separación de poderes.
La directiva podría ayudar a acelerar la emisión de nuevos permisos relacionados con los proyectos existentes, así como otros adicionales que el gobierno está buscando emprender, dijeron los expertos.
El proyecto del Tren Maya ha sido particularmente controvertido por su impacto en una reserva de biosfera crítica. La ruta ha sido modificada y retrasada varias veces por impugnaciones legales. Eso ha complicado el objetivo del presidente de finalizar el proyecto para fines de 2023.
Se espera oficialmente que otro de los proyectos de López Obrador, la refinería de petróleo Dos Bocas, comience a operar el próximo año, pero Juan Carlos Rodríguez Argüelles, economista de OilX, ha estimado que no estará terminado hasta el primer trimestre de 2023.
López Obrador ha dicho anteriormente que pondrá el Tren Maya, un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México y otros grandes proyectos en manos de la ministerio de defensa. Dijo que es para evitar que sean privatizados, pero la oposición ha advertido sobre la “militarización” del país.
