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TOKIO: Es poco probable que las nuevas sanciones europeas propuestas contra los transbordos de gas natural licuado (GNL) ruso afecten a los compradores asiáticos, dijo Kadri Simson, Comisario Europeo de Energía, a los periodistas en Tokio el lunes.
Como parte de un decimocuarto paquete de sanciones a Rusia por su guerra contra Ucrania, la Unión Europea propuso prohibir los servicios de recarga de las instalaciones de la UE para el transbordo de GNL ruso a terceros países. Esto no afecta a las importaciones en la UE.
La UE también prohibiría nuevas inversiones y el suministro de bienes, tecnología y servicios por parte de operadores de la UE para la finalización de proyectos de GNL en construcción, como Arctic LNG y Murmansk LNG.
«Esto no impondrá problemas a los consumidores asiáticos: el mercado de GNL es ahora un mercado líquido y es posible reemplazar volúmenes incluso si Rusia no encuentra medios de transporte alternativos», dijo Simson.
Según diplomáticos, países como Bélgica, Alemania y Francia han pedido a la comisión que evalúe si la prohibición podría afectar a la economía rusa más que a la de la UE.
Simson dijo que la comisión ha proporcionado a sus estados miembros «todos los datos necesarios» de que la propuesta no afectará significativamente a los mercados globales.
«Sólo significa que Rusia tiene que utilizar buques alternativos para atender a sus clientes de terceros países, lo que será más caro para Rusia, pero por lo demás no retira volúmenes de los mercados globales», añadió.
Los diplomáticos dijeron que están compitiendo para solucionar el decimocuarto paquete de sanciones antes de que Hungría asuma la presidencia de la UE en julio. El primer ministro húngaro, Viktor Orban, que mantiene vínculos con el presidente ruso Vladimir Putin, ha intentado anteriormente bloquear la ayuda a Ucrania y las restricciones a Moscú.
«No tengo ninguna duda de que Hungría está pensando de manera muy constructiva, especialmente porque Hungría es un país sin salida al mar y su propia economía no se verá afectada de ninguna manera por las decisiones de transbordo», dijo Simson.
