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NUEVA YORK (AP) — Jekta Switzerland SA, un fabricante de hidroaviones eléctricos, dijo el martes que recibió su primer pedido, una carta de intención de 10 aviones del corredor Gayo Aviation and Tourism con sede en Dubái, en medio de un esfuerzo global para reducir las emisiones.
El motor eléctrico PHA-ZE 100 de Jekta generará cero emisiones, según la compañía.
Gayo tiene la intención de utilizar los aviones para viajes de lujo sostenibles y transporte a áreas remotas, dijo a Reuters el presidente de Gayo, Gisle Dueland. Los términos del acuerdo no fueron revelados, pero los grandes hidroaviones con motor de combustión pueden venderse por más de $ 1 millón.
Se espera que el hidroavión de 19 asientos entre en servicio en 2029, dijo el director ejecutivo de Jekta, George Alafinov. La familia Alafinov, propietaria de Jekta, fundó anteriormente el fabricante de aviones anfibios Aerovolga, el fabricante del LA-8 y el D-Borey.
Múltiples empresas emergentes están trabajando en aviones eléctricos o híbridos para cumplir con los objetivos climáticos a largo plazo de la aviación. United Airlines y Air Canada han dicho que comprarían aviones eléctricos de la empresa emergente sueca Heart Aerospace.
El secretario general de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, instó el lunes a los países desarrollados a comprometerse a alcanzar cero emisiones netas para 2040 en lugar de 2050. Se espera que las emisiones de dióxido de carbono del turismo crezcan un 25 por ciento para 2030 desde los niveles de 2016 si no hay cambios, según el Organización Mundial del Turismo de la ONU.
Hay aproximadamente 364 operadores de hidroaviones en todo el mundo y más de 1.000 aviones en vuelo, dijo Alafinov. DeHavilland Canada y Cessna de Textron Inc comenzaron a fabricar hidroaviones décadas antes.
«Realmente no se puede hablar de turismo sostenible si se vuela en un avión que fue diseñado hace 60 o 70 años», dijo Alafinov.
Jekta tiene como objetivo reducir los costos operativos por pasajero y por hora en más del 70 por ciento en comparación con los hidroaviones actuales.
