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Los partidos de oposición alemanes y sectores de la coalición gubernamental están pidiendo más controles fronterizos para abordar la migración irregular, cuestionando el consenso sobre Schengen que durante mucho tiempo se ha dado por sentado en el país que limita con la mayoría de los estados miembros de la UE.
Si bien ha disminuido en comparación con el año pasado, el número de cruces fronterizos ilegales sigue siendo… restos Alto en Alemania después de un mínimo inducido por la pandemia.
Esto ha llevado al gobierno a volver a introducir controles en las fronteras con Polonia, Chequia y Suiza desde septiembre pasado, además de los de la frontera entre Alemania y Austria. Pero los halcones de la inmigración creen que esto no es suficiente.
La oposición y algunos sectores de la coalición gubernamental reclaman ahora controles permanentes en todas las fronteras nacionales. Algunos temen que el debate sobre la migración conduzca a un retroceso en el sistema de Schengen sin fronteras.
«El temor por los logros de Schengen está justificado», dijo Christian Petry, el líder del Partido Socialdemócrata (SPD/S&D) en el parlamento alemán para asuntos europeos, quien es de la región fronteriza del Sarre, que frecuentemente ha cambiado de manos entre Francia y Alemania.
“Si este desarrollo político [calls for blanket checks] continúa y se vuelve capaz de ganar una mayoría [in parliament]“Sería un gran revés para una Europa federal y social”.
Parece que el Gobierno ha abierto una caja de Pandora al introducir controles temporales, primero en todas las fronteras nacionales durante la Eurocopa de fútbol (UEFA), y ahora durante los Juegos Olímpicos en la frontera con Francia.
Desde entonces, el mayor grupo de oposición, el centroderechista CDU/CSU, ha comenzado a presionar para que se registren controles generalizados en toda la frontera alemana como una excepción a las reglas de Schengen, lo que daría a la policía permiso para realizar controles fijos o móviles en cualquier momento.
El líder de la CDU/CSU, Friedrich Merz, recientemente contado Esta es una de las medidas “que no cuestan dinero, pero que podrían cambiar muy rápidamente el estado de ánimo en el país para mejor”.
La ministra del Interior, Nancy Faeser (SPD/S&D), se negó a hacer permanentes los controles, pero el socio de coalición del SPD, el liberal FDP, sí lo ha hecho. venir se manifestó a favor de la propuesta.
Una pendiente resbaladiza
Este hecho supone un nuevo nivel de escalada en la normalización de los controles fronterizos para Alemania, uno de los países más interconectados de la UE, y para la CDU/CSU, que se autodenomina “el partido europeo de Alemania”.
Al fin y al cabo, fue el canciller de la CDU, Helmut Kohl, quien supervisó la introducción del espacio Schengen en 1995.
Su penúltima sucesora de la CDU, Angela Merkel, siguió planteándose como defensora de soluciones paneuropeas en medio de la crisis de refugiados de 2015-2016, aunque su gobierno reintrodujo controles en la frontera con Austria.
Pero en 2023, los funcionarios de la CDU encabezaron los pedidos de controles en las fronteras con Chequia y Polonia, en medio de un aumento de la migración irregular.
Faeser se mostró inicialmente escéptica y señaló que “los controles fronterizos fijos suponen una importante perturbación para la vida cotidiana de muchas personas”, pero finalmente cedió a la presión.
Los partidarios de ampliar los controles destacan el éxito de los controles durante la Eurocopa. Entre el 7 de junio y el 19 de julio, la policía registró 9.172 casos de entradas no autorizadas, mucho más que en cualquier otro año. mes En lo que va de año, 6.401 de ellos fueron devueltos y 275 sospechosos de tráfico de personas fueron detenidos.
«[The numbers] “(…) muestran hasta qué punto la libertad de movimiento es abusada por delincuentes y pone en peligro a los ciudadanos”, declaró a Euractiv el diputado adjunto de la CDU para Asuntos Europeos, Detlef Seif.
«El ‘espíritu de Schengen’ a menudo se malinterpreta como una libertad de movimiento incondicional», dijo Seif, señalando que Schengen requiere controles fronterizos externos efectivos de la UE, cuya ausencia hace necesarios controles nacionales internos.
En lugar de “controles completos en todos los cruces” como en los tiempos anteriores a Schengen, se realizarían controles aleatorios, añadió.
¿Sobrevivirá el “espíritu de Schengen”?
El sector del transporte no ha sufrido perturbaciones notables debido a los controles actuales, explicó a Euractiv un portavoz de la asociación alemana de empresas de transporte y logística (DSLV).
Pero destacó que el tráfico de mercancías se ha salvado durante el euro, lo cual “tiene que seguir así” ya que “los procesos de producción, comercio y logística en Europa se basan en la libre circulación de mercancías”.
Petry, del SPD, teme que los inconvenientes y el efecto psicológico de los controles fronterizos exhaustivos y generalizados perjudiquen la colaboración transfronteriza a largo plazo.
Por eso, el partido gobernante de Alemania insiste en que los controles no son la protección más eficaz, y el Ministerio del Interior también sostiene que las normas de Schengen exigen que los controles sean temporales, no generalizados y una medida de último recurso.
Faeser, sin embargo, ya había… dada en a la presión sobre los controles fronterizos.
En cualquier caso, los controles actuales podrían mantenerse durante algún tiempo. Los niveles de migración deben disminuir de manera sostenida para que los controles puedan terminar, dijo Faeser, y sus esperanzas se basan en la reforma migratoria de la UE.
Está previsto que la implantación del nuevo sistema finalice recién en 2026.
[Edited by Oliver Noyan/Rajnish Singh]
