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Entre los países que aún tienen restricciones de viaje se encuentra China, un importante factor de influencia en la recuperación de la región de la que algunos mercados dependen de manera crucial.
El mes pasado, China relajó las reglas que rodean los viajes, incluida la reducción del período de cuarentena para los viajeros entrantes y el requisito de una prueba negativa dentro de las 48 horas antes del embarque en lugar de dos.
El miércoles, el país anunció una mayor relajación de las restriccionesreduciendo los requisitos obligatorios de pruebas de PCR y permitiendo que algunos casos positivos permanezcan en cuarentena en el hogar.
ALGUNAS SEÑALES POSITIVAS DE CHINA
Si bien hay «algunas señales positivas» provenientes de China, IATA no espera ningún cambio significativo en la primera mitad del próximo año, dijo Walsh.
“Tenemos la esperanza de que en la segunda mitad del próximo año veremos que el tráfico comienza a volver a niveles más normales”, dijo.
China es un mercado muy importante para Singapur, con Singapore Airlines ofreciendo varios vuelos a diferentes partes de China antes de la pandemia, señaló Walsh.
“Hay un gran interés en ver la reapertura de China desde el punto de vista de Singapur”, dijo.
Sin embargo, incluso sin China, Singapur se ha “claramente beneficiado” la mayoría en la región de la recuperación en la industria de la aviación global, dijo Walsh.
PERSPECTIVAS A LARGO PLAZO EN CHINA
Sin embargo, Walish señaló que el mercado interno chino representó casi el 10 por ciento de todos los viajes comerciales en 2019.
“Creo que todavía hay razones para ser optimistas sobre el crecimiento fuera de China”, dijo.
La mayoría de las aerolíneas vieron a China como un mercado estratégico para la inversión a largo plazo, lo que representa la rentabilidad en el futuro en lugar de la inmediata, dijo.
“Claramente es un mercado emocionante desde el punto de vista del crecimiento”, dijo.
China es un mercado muy importante de la industria mundial y la IATA espera que siga avanzando, dijo.
PERSPECTIVA POSITIVA EN 2023
A pesar de las incertidumbres globales en el clima comercial y de consumo, las perspectivas para la industria de la aviación en 2023 siguen siendo positivas, dijo Walsh.
Si bien algunos países podrían experimentar una recesión el próximo año, “no vemos una recesión en 2023 a nivel mundial”, agregó.
