in

Las exportaciones de China en octubre se enfriarían aún más a medida que la demanda mundial se debilita: sondeo de Reuters

Las exportaciones de China en octubre se enfriarían aún más a medida que la demanda mundial se debilita: sondeo de Reuters

BEIJING: El crecimiento de las exportaciones de China probablemente se enfrió aún más en octubre, ya que la demanda mundial continuó debilitándose, mientras que las importaciones se mantuvieron lentas en medio del debilitamiento del crecimiento interno, mostró el viernes una encuesta de Reuters.

Las exportaciones probablemente aumentaron un 4,3 por ciento el mes pasado respecto al año anterior, según la mediana de las previsiones de 20 economistas encuestados, desacelerándose desde un ritmo del 5,7 por ciento en septiembre. Eso marcaría el crecimiento más lento desde abril, cuando los cierres de Shanghái por el COVID sacudieron a la segunda economía más grande del mundo.

«La perspectiva tibia para las cadenas de suministro globales no es un buen augurio para las exportaciones de China», dijo Raymond Yeung, economista jefe de China en ANZ.

«A medida que las economías de EE. UU. y Europa se desaceleren, la demanda de componentes electrónicos puede permanecer lenta hasta el próximo año», agregó.

Los datos comerciales se publicarán el lunes.

Las exportaciones en auge de China superaron las expectativas en la primera mitad de 2022, y fueron uno de los pocos puntos positivos de su economía en apuros, pero los aumentos de las tasas de interés mundiales, el aumento de la inflación y las interrupciones de la guerra entre Rusia y Ucrania se combinaron para frenar la demanda mundial.

Una encuesta oficial mostró que la actividad de la fábrica se contrajo inesperadamente en octubre, afectada por menos pedidos de exportación y restricciones estrictas de COVID-19. Los pedidos están cayendo a pesar de un mayor debilitamiento del yuan, lo que debería hacer que los productos chinos sean más competitivos de cara a la temporada clave de compras de fin de año.

Los datos de alta frecuencia apuntan a una mayor desaceleración en el cuarto trimestre, con una caída del 9% en el tráfico de contenedores en los principales puertos en los primeros 10 días de octubre, dijeron economistas de Barclays en una nota.

«Además de la desaceleración de la demanda mundial en medio de una probable recesión mundial, observamos que los pedidos de exportación que normalmente se envían a China se están desviando a otras economías de mercados emergentes».

Combinado con una alta base de comparación del año pasado, Barclays pronosticó que las exportaciones de China podrían caer entre un 2% y un 5% en 2023.

Mientras tanto, se espera que las importaciones se mantengan extremadamente débiles ya que las medidas generalizadas de contención de COVID-19 pesan sobre el consumo interno.

Se pronosticó que las importaciones aumentaron solo un 0,1 por ciento respecto al año anterior, mostró la encuesta, en comparación con un aumento del 0,3 por ciento en septiembre.

Los analistas de Goldman Sachs dijeron que los precios más bajos del petróleo también arrastrarían el crecimiento general de las importaciones.

Las exportaciones de Corea del Sur, un indicador adelantado de las importaciones de China, experimentaron su peor caída en 26 meses en octubre. Las exportaciones a China, su mayor mercado, cayeron un 15,7 por ciento.

Las previsiones comerciales débiles implicaban que el superávit comercial de China se ampliaría a 95.950 millones de dólares desde los 84.740 millones de septiembre.

Los casos de COVID-19 en China alcanzaron su nivel más alto en dos meses y medio el jueves, y el impacto de las restricciones continúa reverberando. Goldman Sachs dice que las ciudades con distritos de riesgo alto o medio representaron alrededor del 52 por ciento del PIB nacional hasta el viernes.

(Encuesta compilada por Anant Chandak; Informe de Ellen Zhang y Ryan Woo; Editado por Kim Coghill)

Fuente

Publicado por PyE

Antonov permitió la extensión del precio máximo del gas y los metales

De la Quinta Avenida a Fort Worth: las marcas de lujo buscan expandirse en EE. UU.