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SINGAPUR: Las importaciones mensuales de fueloil de Pakistán alcanzarán un máximo de cuatro años en junio, según mostraron los datos de Refinitiv, mientras el país lucha por comprar gas natural licuado (GNL) para la generación de energía en medio de una ola de calor que está impulsando la demanda.
El resurgimiento de la demanda de combustible residual en las centrales eléctricas subraya la crisis energética que enfrenta el país del sur de Asia y frena sus esfuerzos para cambiar a un combustible más limpio.
Pakistán había reducido las importaciones de fuel oil desde la segunda mitad de 2018 debido a que los precios del GNL eran bajos, pero en ocasiones tuvo que volver al petróleo desde julio de 2021 debido a los altísimos precios del GNL.
Las importaciones de fueloil del país podrían subir a unas 700.000 toneladas este mes, después de alcanzar las 630.000 toneladas en mayo, según estimaciones de Refinitiv. Las importaciones alcanzaron un máximo de 680.000 toneladas en mayo de 2018 y 741.000 toneladas en junio de 2017.
Gráfico: Importaciones de fuel oil de Pakistán – https://graphics.reuters.com/PAKISTAN-POWER/FUELOIL/zgpomdzkwpd/chart.png
Un portavoz del Ministerio de Energía de Pakistán citó los precios globales como la razón del aumento en las importaciones de fuel oil.
La tendencia también continuará en julio, ya que Pakistan State Oil (PSO) recibió ofertas de Coral Energy para suministrar dos cargas de fueloil con alto contenido de azufre (HSFO) y una carga de fueloil con bajo contenido de azufre (LSFO) para entrega en la segunda quincena de julio. dijeron fuentes de la industria. PSO había buscado cinco cargamentos en la licitación, según su sitio web. [FUEL/TENDA]
«Los datos de importación indican que las empresas generadoras de energía térmica en Pakistán hicieron el cambio inicial de gas a fuel oil a fines del año pasado y la dinámica de precios proporciona un incentivo continuo para maximizar las compras de fuel oil en lugar de GNL», dijo Timothy France, analista senior de petróleo de MENA. en Refinitiv.
Los precios al contado de Asia LNG aumentaron la semana pasada, siguiendo los precios del gas en Europa, ya que un cierre prolongado en una planta de exportación de EE. UU. provocó la compra por parte de Japón y Corea del Sur.
Pakistan LNG, en su segundo intento de comprar cuatro cargamentos de GNL para entrega en julio, recibió solo una oferta de suministro para una carga de QatarEnergy el jueves.
Sin embargo, Pakistan LNG no aceptó la oferta de suministro debido al costo.
El país, que enfrenta una severa crisis energética, ha estado en un modo de conservación para reducir el consumo y evitar apagones.
«Las condiciones meteorológicas en Pakistán parecen muy favorables para la demanda. La demanda de refrigeración normalmente sigue siendo alta hasta mediados de septiembre, lo que implica que las importaciones podrían seguir siendo elevadas en junio, julio y agosto», añadió Francia.
Si bien la generación de energía a base de fuel oil se mantuvo relativamente estable año tras año, aumentó un 15 por ciento en mayo con respecto al mes anterior, según mostraron los datos de Topline Research.
