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MOSCÚ: Se espera que Rusia aumente las exportaciones de petróleo por vía marítima desde sus puertos occidentales este mes a un máximo de cuatro años para satisfacer la demanda asiática de petróleo a bajo precio, dijeron dos fuentes familiarizadas con los planes de carga de los puertos.
Los precios mundiales más débiles significan que el petróleo ruso cotiza por debajo de los 60 dólares por barril, el nivel máximo de precio impuesto por los países occidentales, lo que lo hace más atractivo para los compradores asiáticos, ya que tienen menos problemas con los bancos y el cumplimiento.
Las exportaciones de petróleo de las principales salidas occidentales de Rusia, Primorsk, Ust-Luga y Novorossiisk, alcanzarán un total combinado de 2,42 millones de barriles por día (bpd) este mes, un poco más que los 2,38 millones de bpd del mes pasado, según cálculos de Reuters basados en datos proporcionados por el fuentes.
Las exportaciones de mayo desde los puertos serán casi un 2% más altas que en abril y las más altas desde 2019, según mostraron datos de Reuters.
Las cargas de petróleo de Primorsk y Ust-Luga alcanzarán los 7,5 millones de toneladas, incluido el tránsito de Urales y Kazajstán vendido como grado de petróleo KEBCO, frente a los 7,2 millones de toneladas de abril.
Los países del G7 impusieron un tope de precios para tratar de frenar los ingresos de Moscú, que entró en vigor el 5 de diciembre.
Bajo el tope, los barriles rusos vendidos por debajo de $60 por barril sobre una base FOB, que no incluye flete ni seguro, en el puerto de carga pueden ser enviados y asegurados por compañías occidentales, mientras que los volúmenes vendidos por encima del tope están prohibidos en los servicios.
Aparte de los precios del petróleo más débiles que están facilitando el comercio, hay más petróleo disponible para la exportación ya que las refinerías de petróleo en Rusia se someten a mantenimiento estacional en mayo, lo que reduce la demanda interna.
Se espera que las refinerías rusas aumenten las tasas de funcionamiento en junio a medida que salen del mantenimiento y es probable que disminuyan los volúmenes de crudo disponible para la exportación.
Para mayo, los altos niveles de exportación han hecho subir las tarifas de flete, agregaron los comerciantes, aumentando los costos para los actores del mercado.
Los precios en los mercados al contado también están aumentando, impulsados por el entusiasmo asiático por comprar.
El costo de los envíos de petróleo de los Urales desde los puertos del Báltico a la India aumentó a $ 7,7-7,8 millones desde $ 7,5-7,6 millones hace una semana, dijeron las fuentes.
La semana pasada, el descuento de Urals se redujo a $ 10- $ 12 por barril hasta la fecha Brent sobre una base entregada ex barco (DES) en los puertos indios, desde menos $ 13 por barril para los cargamentos de abril, según los tres comerciantes.
