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BEIJING/SHANGHAI: Tesla Inc entregó 75.842 vehículos eléctricos (EV) fabricados en China en abril, un 14,7 por ciento menos que en marzo, según mostraron el viernes datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).
Sin embargo, la cifra fue un gran salto con respecto al año anterior, cuando la ciudad de Shanghai, donde Tesla tiene una fábrica, estaba bloqueada por COVID-19. En abril del año pasado, la compañía entregó solo 1.512 automóviles Model 3 y Model Y fabricados en China en el mercado automotriz más grande del mundo.
El rival local BYD Co, con su serie de vehículos eléctricos e híbridos Dynasty and Ocean, vendió 209.467 vehículos en abril, según mostraron los datos de la CPCA, un 1,6% más que en marzo.
Se espera que CPCA publique cifras más detalladas de ventas de automóviles en China para abril la próxima semana.
Tesla ha reducido los precios en varios mercados a nivel mundial y ha iniciado una guerra de precios en China que, desde principios de año, ha visto unirse a más de 40 marcas de automóviles locales e internacionales.
Los recortes de precios han reducido las ganancias de los fabricantes de automóviles, y Tesla informó una caída del 24 por ciento en los ingresos netos del primer trimestre a pesar de que sus entregas globales trimestrales alcanzaron un nuevo máximo histórico.
Sin embargo, el gigante de los vehículos eléctricos se ha movido esta semana en la dirección opuesta, aumentando los precios hasta en $ 290 en sus dos modelos más vendidos, el Modelo Y y el Modelo 3, en Canadá, China, Japón y Estados Unidos el lunes.
El viernes, aumentó los precios de sus nuevos vehículos Model S y Model X en China en 19.000 yuanes (2.751 dólares).
Tesla está preparando las exportaciones de una versión del Modelo Y a Canadá este año desde su fábrica de Shanghái, la primera vez que enviará automóviles a América del Norte desde China, según una persona con conocimiento directo del plan y un memorando de producción visto por Reuters. .
($ 1 = 6.9060 yuan chino renminbi)
