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Conseguir cocaína en muchas de las grandes ciudades europeas es ahora tan fácil como pedir una pizza: unos veinte minutos después de realizar el pedido por WhatsApp o Signal, un repartidor puede estar en tu puerta.
“Setenta euros por uno, 120 por dos”, dijo el traficante de cocaína cuando la joven abrió su puerta en la elegante Margen Izquierda de París.
“Soy como todos los repartidores que van a toda velocidad por París para dejar sushi y comestibles”, sonrió. “Recibo pedidos y los entrego”.
“Los consumidores prefieren subir a una plataforma y que un tipo que parece un repartidor de Deliveroo les entregue las drogas”, dijo la comisionada de policía Virginie Lahaye, jefa de la brigada antidrogas de París. “Es mucho más fácil que tener que ir a un lugar sombrío en los suburbios”.
Unos 3,5 millones de europeos consumieron cocaína en 2021, según el Observatorio Europeo de las Drogas y las Toxicomanías (OEDT), cuatro veces más que hace 20 años.
El continente ha sido golpeado por un “tsunami” de cocaína, dijo el jefe de la policía federal belga, Eric Snoeck, con 240 toneladas incautadas en 2021, según Europol, casi cinco veces más que hace una década.
Golpes, torturas, secuestros
Europa se ha convertido en uno de los mercados más lucrativos para los grandes cárteles de la droga, que no han dudado en utilizar la corrupción y la violencia extrema que tan bien les ha servido en Sudamérica.
Los grandes puertos del norte de Europa, como Amberes y Róterdam, se han visto tan afectados por la violencia del narcotráfico que la democracia misma se ha visto amenazada, con pandillas que incluso se atreven a conspirar para secuestrar al ministro de Justicia de Bélgica.
Con tiroteos en las calles de Amberes, el país pronto podría “ser considerado como un narcoestado”, advirtió el fiscal jefe de Bruselas, Johan Delmulle.
La cocaína que inunda Europa inicia su viaje en las altas mesetas montañosas de Bolivia, Colombia y Perú, donde se cultivan las hojas de coca de las que se extrae la droga.
cárteles mexicanos
Colombia suministra dos tercios de la cocaína del mundo. Pero la caída de los cárteles de Cali y Medellín en la década de 1990, y el acuerdo de paz firmado en 2016 con las guerrillas marxistas de las FARC, pusieron patas arriba el comercio.
Una vez meros intermediarios, los cárteles mexicanos han tomado desde entonces el control casi total del mercado, desde financiar la producción hasta supervisar el contrabando de cocaína.
Los cárteles de Sinaloa y Jalisco se concentraron en un principio en su mercado “natural”, Estados Unidos, antes de cambiar su enfoque a Europa, donde el consumo de cocaína se ha disparado.
Europol estima que el mercado europeo de la cocaína vale ahora entre 7.600 y 10.500 millones de euros a pie de calle.
“El mercado estadounidense está saturado y el coque se vende en Europa a precios entre un 50 y un 100 por ciento más altos”, dijo el jefe de la unidad de inteligencia de la aduana francesa, Florian Colas. “Otra ventaja para los traficantes son las penas de prisión menos disuasorias y las múltiples opciones logísticas”.
La mayor parte de la cocaína que cruza el Atlántico se transporta en contenedores, escondida en cargamentos perfectamente legales de plátanos, azúcar o conservas.
El resto entra por vía aérea escondido en maletas o en los estómagos de las “mulas” de la droga. Algunos llegan incluso por mar en sumergibles a control remoto, como los que incautó la policía española en julio.
Los cárteles mexicanos establecieron su cabeza de puente europea en la Costa del Sol de España a principios de la década de 2000, que ya era el principal centro de transporte de cannabis marroquí.
Pero el arresto de varios de los principales contrabandistas y, sobre todo, la explosión del tráfico marítimo, los convenció de redirigir el contrabando a través de los gigantescos puertos de contenedores del norte de Europa, como Amberes, Hamburgo, Le Havre y Rotterdam.
“Algunos cargamentos pasan por los puertos del Caribe” en su camino desde América del Sur, mientras que otros “pasan por los Balcanes o África occidental antes de ingresar a Europa”, dijo Corinne Cleostrate, subdirectora de aduanas francesa.
mafias europeas
Los traficantes siguen un “plan de negocios” muy trillado, con cárteles mexicanos que venden a sindicatos del crimen multinacionales europeos, a veces a través de mediadores que dividen los cargamentos para repartir los costos y los riesgos.
Algunos de los “grupos criminales (que son parte de estos tratos) pueden ser competidores”, dijo Cherbonnier.
“Pero también crean alianzas para aunar sus fortalezas y sus conocimientos para introducir las drogas”.
La “Mocromaffia” marroquí en Bélgica y los Países Bajos, la mafia albanesa, serbia o kosovar y la ‘Ndrangheta calabresa se reparten el mercado según sus territorios y especialidades.
Pero conducen las drogas a través de los puertos utilizando delincuentes locales, con una estricta división de roles.
Un kilo de cocaína comprado por 1.000 dólares en América del Sur puede venderse por 35.000 euros (37.600 dólares) en Europa. Una vez fuera del puerto y cortado con otras sustancias, se venderá a los clientes a 70 euros el gramo, habiéndose multiplicado por casi 100 su valor cuando salga a la calle.
Esas enormes ganancias permiten que un enorme cofre de guerra compre a estibadores, agentes de carga, camioneros y, a veces, aduaneros y policías, para sacar la cocaína de los puertos.
Varios estibadores franceses han sido encarcelados por trabajar con bandas de narcotraficantes en Le Havre, y la policía dice que algunos se han visto obligados a ayudar a los traficantes.
Las bandas están dispuestas a pagar hasta 100.000 euros para sacar un contenedor de Le Havre, donde “solo podemos revisar el uno por ciento de los contenedores porque no tenemos los recursos para hacer más”, admitió un oficial de aduanas.
A algunos trabajadores portuarios se les paga para que autoricen la salida de contenedores o muevan los que están llenos de drogas fuera del alcance de las cámaras de seguridad. Otros prestan sus distintivos de seguridad a las pandillas.
En Róterdam, el puerto más grande de Europa, policías y agentes de clientes sorprendieron a un grupo de soldados de infantería locales de los traficantes escondidos en un “hotel contenedor” con comida y ropa de cama esperando la llegada de un cargamento de cocaína.
periodista asesinado
Además de comprar la complicidad y el silencio, las enormes sumas a ganar han alimentado la violencia extrema en las ciudades portuarias del norte de Europa.
Amberes, la principal puerta de entrada de drogas ilegales a Europa, ha registrado más de 200 incidentes violentos relacionados con las drogas en los últimos cinco años, con una niña de 11 años muerta la semana pasada después de que se dispararan balas contra una casa en el distrito residencial de Merksem. .
En mayo, la casa de una familia conocida por estar involucrada en drogas en la cercana Deurne fue bombardeada mientras sus vecinos celebraban una boda en su jardín.
En los Países Bajos, las pandillas han ido aún más lejos.
El 6 de julio de 2021, el célebre periodista de investigación Peter R. de Vries recibió varios disparos en un aparcamiento subterráneo momentos después de aparecer en un programa de televisión. Murió nueve días después.
Especialista en delitos, una de sus fuentes fue el principal testigo contra el narcotraficante Ridouan Taghi, el presunto jefe de la “mafia Mocro” arrestado en Dubái en 2019.
“Hemos pasado a otro nivel de violencia por completo”, dijo el jefe de policía belga Snoeck. «No tienen reparos en torturar a alguien para obtener información o simplemente ejecutar a alguien que no ha cumplido con un contrato… te da escalofríos».
En 2020, la policía holandesa descubrió contenedores convertidos en celdas y cámaras de tortura, y el año pasado, el descifrado de la aplicación de mensajería segura encriptada Sky ECC utilizada por las pandillas dio una idea más clara de su crueldad, con personas que pasaban por picadoras de carne o ejecutadas en vivo. video.
La mafia de la cocaína hará cualquier cosa para proteger su negocio. Y nadie está a salvo. La policía belga descubrió un complot para secuestrar al ministro de Justicia del país en septiembre, y en los Países Bajos se dijo que la princesa heredera Amalia y el primer ministro Mark Rutte fueron atacados a fines del año pasado.
