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SEÚL: Los envíos diarios promedio de productos petroquímicos de Corea del Sur se han desplomado en un 90 por ciento desde una huelga de camioneros en el país, dijo el lunes (13 de junio) la Asociación de la Industria Petroquímica de Corea.
Los volúmenes se han reducido al 10 por ciento de las 74.000 toneladas métricas habituales desde que los miembros del sindicato Cargo Truckers Solidarity lanzaron una huelga nacional el 7 de junio, dijo la asociación en un comunicado.
La huelga entró en su séptimo día el lunes, lo que supuso una prueba para el nuevo presidente del país y profundizó la tensión en la cuarta economía más grande de Asia, que ya enfrenta presiones de estanflación.
La huelga de los camioneros sindicalizados que buscan salarios más altos ha paralizado a puertos como Busan en la economía de exportación de dinamos, obstaculizando el envío de componentes y productos terminados para las industrias automotriz, siderúrgica, cementera y licorera.
La siderúrgica POSCO planea detener algunas plantas a partir del lunes debido a la falta de espacio para almacenar productos no enviados. El fabricante de automóviles Hyundai Motor ha recortado la producción en algunas líneas.
La lucha laboral prolongada podría poner a prueba al presidente Yoon Suk-yeol, un novato político que asumió el cargo hace cinco semanas, lo que podría distraerlo de su agenda conservadora y aumentar el riesgo de antagonismo a largo plazo con sindicatos poderosos.
Se esperaba que cientos de huelguistas se unieran el lunes a los 100 que se reunieron el domingo en la puerta principal de un enorme complejo de fábricas de Hyundai Motor en la ciudad sureña de Ulsan, cerca de Busan, dijo un funcionario sindical.
Decenas de personas han sido detenidas por la policía, dijeron los medios locales, pero hasta ahora su protesta ha sido en su mayoría pacífica. El sindicato y el gobierno de Yoon se han reunido cuatro veces pero no han podido llegar a un acuerdo.
Protestando contra el aumento de los precios del combustible y exigiendo garantías de salario mínimo, se estima que aproximadamente una cuarta parte de los 22.000 miembros del sindicato Cargo Truckers Solidarity participarán en una acción industrial el domingo, dijo el Ministerio de Tierras.
El ministerio instó a los camioneros a regresar al trabajo, pero dijo que buscaría reflejar sus demandas en el proceso legislativo y seguir tratando de poner fin a la lucha a través del diálogo con el sindicato.
Los camioneros exigen una prórroga de los subsidios, que expiran este año, que garantizan salarios mínimos a medida que aumentan los precios de los combustibles. El gobierno dice que depende del parlamento cambiar la legislación.
Mientras la economía mundial lucha con los cuellos de botella en el suministro, cualquier desaceleración prolongada en la producción y los envíos de chips, productos petroquímicos y automóviles podría aumentar las preocupaciones sobre el aumento de la inflación y la desaceleración del crecimiento.
Se espera que la inflación de Corea del Sur alcance un máximo de 24 años del 4,8 por ciento este año, dijo la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos la semana pasada, mientras recortaba su pronóstico de crecimiento al 2,7 por ciento desde una proyección de diciembre del 3,0 por ciento.
