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TOKIO: Los mercados de GNL en 2023 pueden estar más ajustados que este año, ya que la demanda puede aumentar en China, India y otras partes de Asia, dijo el jueves el jefe de la Agencia Internacional de Energía (AIE).
«Es posible que veamos que los mercados de GNL en 2023 estarán bastante ajustados, tal vez más ajustados que este año», dijo Fatih Birol en declaraciones en la Conferencia de productores y consumidores de GNL en Japón.
Los precios mundiales del gas han subido a niveles récord este año, ya que los cortes en el suministro de gas de Rusia han ejercido una enorme presión sobre el mercado europeo y mundial.
Los altos precios mayoristas del gas en Europa han hecho que el bloque importe cantidades récord de cargamentos de GNL, atrayendo volúmenes de la principal región importadora de Asia.
Birol también agregó que Europa ha recibido una cantidad sustancial de GNL este año, con un aumento de las importaciones «en un asombroso 60 por ciento».
«Una de las razones por las que Europa puede extraer tanto GNL es que China… (vio) un lento crecimiento económico este año», dijo.
«Si la economía china se recupera… será difícil que Europa atraiga tanto GNL».
Las importaciones de GNL de China están en camino de registrar su primera gran caída este año, ya que los altos precios y la débil fabricación debido a los bloqueos de COVID-19 reducen la demanda del combustible súper enfriado.
El país se convirtió en el principal comprador de GNL del mundo el año pasado, pero cedió el primer puesto a Japón en los primeros cuatro meses de 2022.
Si Japón reinicia sus plantas de energía nuclear, liberaría alrededor de 10 mil millones de metros cúbicos (bcm) de GNL y «ayudaría al mercado global de GNL», dijo Birol, sin especificar un plazo.
Birol hizo comentarios similares el martes, diciendo que el reinicio de más plantas de energía nuclear en Japón ayudaría a aliviar los temores de suministro de energía de Europa durante el invierno, ya que habrá más GNL disponible para el mercado global.
