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NUEVA DELHI: India permitirá que SpiceJet Ltd restablezca los vuelos de manera «graduada» una vez que la aerolínea demuestre que tiene suficiente fuerza de ingeniería y la capacidad financiera para abastecerse de repuestos, dijo a Reuters el organismo de control de seguridad aérea del país.
La semana pasada, en un movimiento sin precedentes, India redujo las salidas aprobadas de SpiceJet en un 50 por ciento durante un período de ocho semanas después de que una auditoría revelara la incapacidad de la aerolínea para establecer un servicio «seguro, eficiente y confiable».
Mientras colocaba a SpiceJet bajo «vigilancia mejorada», el regulador declaró en su aviso que había una «supervisión de seguridad interna deficiente» en la aerolínea y que los problemas financieros en la aerolínea estaban dando lugar a una «escasez frecuente de repuestos».
El jefe de la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), Arun Kumar, dijo que a SpiceJet se le permitirá restablecer su capacidad pero de manera gradual y una vez que demuestre que ha solucionado la escasez de mano de obra y repuestos.
«En este momento, creemos que solo pueden operar al 50 por ciento de su capacidad sin comprometer la seguridad», dijo Kumar, durante una entrevista en la sede del organismo de control en la capital nacional de India, Nueva Delhi.
Kumar dijo que una revisión de las operaciones de SpiceJet y una auditoría física de la aerolínea mostraron que la aerolínea era «incapaz» de volar a plena capacidad.
«La decisión es un paso preventivo para garantizar que no haya problemas de seguridad en el futuro y no significa que la aerolínea no esté en condiciones de volar. Nuestro objetivo es no interrumpir el servicio».
SpiceJet no respondió a una solicitud de comentarios sobre las observaciones de la DGCA.
La aerolínea ha dicho anteriormente que confía en ampliar sus operaciones y abordar cualquier inquietud que pueda tener el regulador.
SpiceJet ha informado cerca de una docena de incidentes de seguridad desde mayo, que incluyeron un panel exterior del parabrisas lateral que se agrietó en pleno vuelo y una luz indicadora que no funcionaba correctamente, lo que llevó a la DGCA a emitir un aviso a la aerolínea el 5 de julio preguntando por qué no se debe tomar ninguna medida. En contra.
Desde entonces, SpiceJet ha mostrado una mejora en sus operaciones, dijo Kumar.
«Un avión es una máquina compleja. Cuando los componentes se rompen o funcionan mal… hay un proceso que debe seguirse para solucionarlo», dijo Kumar.
Con el crecimiento en el mercado de la aviación nacional de la India alcanzando los niveles previos a la pandemia, la incorporación de nuevas aerolíneas y la expansión de las antiguas, Kumar dijo que la DGCA está buscando contratar a más personas para mantener su vigilancia del sector.
El regulador realiza 3.700 controles en un año y actualmente cuenta con alrededor de 1.300 empleados para hacerlo. Planea agregar 400 más durante el próximo año, principalmente en su equipo técnico, dijo Kumar.
«El punto es hacernos más robustos para asumir el crecimiento en el mercado», dijo.
