Maersk dice que los cierres de China pueden empeorar la congestión de contenedores

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Maersk dice que los cierres de China pueden empeorar la congestión de contenedores

COPENHAGUE: Los cuellos de botella en el envío mundial de contenedores podrían empeorar a finales de este año como resultado de las nuevas medidas de bloqueo de COVID-19 en China, advirtió el miércoles el grupo naviero Maersk.

Maersk, a menudo visto como un barómetro del comercio mundial, dijo que un aumento en la demanda de los consumidores, la congestión relacionada con la pandemia en los principales puertos y, más recientemente, el cierre del espacio aéreo tras la invasión rusa de Ucrania han ralentizado los envíos de contenedores y provocado un aumento en las tarifas de flete.

«Surgen más desafíos a partir de los bloqueos continuos de COVID-19 en China, y aunque el impacto en el primer trimestre es limitado, puede empeorar el entorno de congestión en los próximos trimestres a medida que se desarrolla la situación», dijo la compañía en su declaración de ganancias del primer trimestre. .

La compañía con sede en Copenhague confirmó las cifras optimistas del primer trimestre anunciadas la semana pasada, así como su pronóstico de que el crecimiento en la demanda mundial de contenedores se desacelerará este año a entre menos 1 por ciento y más 1 por ciento, en comparación con su expectativa anterior de 2-4 por ciento de crecimiento.

Maersk, uno de los transportistas de contenedores más grandes del mundo con una participación de mercado de alrededor del 17 por ciento, también dijo que si bien los consumidores gastaron más en bienes durante la pandemia que en servicios como restaurantes y viajes, es probable que eso cambie.

«Un impacto reducido de la pandemia de COVID-19 debería respaldar la economía global, pero es probable que la composición del gasto se reequilibre hacia los servicios, y el fuerte aumento de los precios de algunos productos puede llevar a los consumidores a ajustar sus planes de gasto», dijo la compañía.

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