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El taxista no podrá trabajar sin descanso durante las 12 horas: a más tardar cinco horas después del inicio del turno, deberá tomar un descanso. En caso contrario, según el proyecto de resolución, se suspenderá temporalmente la recepción de órdenes por su parte. El número y duración de dichas pausas será determinado por el propio taxista.
Se supone que los agregadores que operan a través de Internet deben calcular el tiempo después del cual suspenderán o detendrán la transmisión de órdenes, en función de los datos sobre el inicio del trabajo que les llegan de los propios conductores.
Expertos en taxis y agregadores señalan que la iniciativa Ministerio de Transporte, asociado a la limitación de la jornada laboral de los taxistas, tiene por objeto la seguridad tanto de los transportistas como de los pasajeros. Sin embargo, reconocen que es necesario mejorar el aspecto técnico de este problema.
El vicepresidente de la Unión Nacional de Automóviles, Anton Shaparin, señala que muchos taxistas están conectados a diferentes agregadores, por lo tanto, habiendo agotado el límite de tiempo para un servicio de pedido, el taxista simplemente puede cambiar a otro.
