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El director ejecutivo de Tesla Inc, Elon Musk, dijo el jueves que invitaba al sindicato United Auto Workers (UAW) a realizar una votación en la fábrica de California del fabricante de automóviles eléctricos.
El anuncio se produce cuando el empresario multimillonario criticó a la administración de Biden y a los demócratas por una propuesta para otorgar a los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos y fabricados por sindicatos un incentivo fiscal adicional de $ 4,500. Tesla y los fabricantes de automóviles extranjeros no tienen sindicatos en sus fábricas estadounidenses.
Organizar una planta de Tesla sería una gran victoria para el UAW, que en gran medida no ha logrado ganarse el respaldo de los trabajadores de las plantas de ensamblaje de los fabricantes de automóviles de propiedad extranjera o de las nuevas empresas de vehículos eléctricos, muchas de las cuales se encuentran en el sur de EE. UU. Tesla también tiene una planta en Austin, Texas.
En su tuit del jueves, Musk dijo que el verdadero desafío era el desempleo negativo en el Área de la Bahía, y que no compensar bien a las personas haría que se fueran porque tienen muchas ofertas.
«Me gustaría invitar a la UAW a realizar una votación sindical a su conveniencia. Tesla no hará nada para detenerlos», dijo https://bit.ly/3sykkNr.
UAW no hizo un comentario inmediato sobre el tuit de Musk, pero los analistas dijeron que sus acciones durante el año pasado no coinciden con la retórica.
Musk también se enfrentó a la ira de la Junta Nacional de Relaciones Laborales de EE. UU., que el año pasado dictaminó que la compañía violó la ley laboral de EE. UU. y ordenó a Tesla que le ordenara eliminar un tuit de 2018 que decía que los empleados perderían sus opciones sobre acciones si formaban un sindicato.
Posteriormente, Tesla apeló el fallo de la NLRB ante el Tribunal de Apelaciones de EE. UU. con sede en Nueva Orleans y ese caso aún está pendiente.
Tesla también se ha visto afectada por una serie de demandas por discriminación racial y acoso sexual por parte de trabajadores actuales y anteriores. Una agencia de derechos civiles de California también presentó una demanda acusando a Tesla de no abordar durante años la conducta racista generalizada en su planta de ensamblaje de Fremont.
Tesla ha dicho que no tolera la discriminación y ha tomado medidas para abordar las quejas de los trabajadores.
El presidente de EE. UU., Joe Biden, ha elogiado a menudo los esfuerzos de vehículos eléctricos (EV) realizados por los fabricantes de automóviles de Detroit, General Motors Co y Ford Motor Co, incluso durante su discurso sobre el Estado de la Unión el martes, a pesar de que venden menos EV que Tesla.
El mes pasado, Biden, a quien Musk comparó a principios de este año con un «títere de calcetín húmedo», reconoció el papel de liderazgo de Tesla en la fabricación de vehículos eléctricos después de que Musk se quejara repetidamente de que lo ignoraban. El otoño pasado, Musk dijo que la política de vehículos eléctricos de Biden parecía estar controlada por los sindicatos.
VOTO DE LA UNIÓN
El último tuit podría ayudar a Musk a mejorar su imagen con la administración y los trabajadores, dijo Harley Shaiken, profesor emérito de trabajo en la Universidad de California Berkeley.
Pero él y otros expertos dudaron si Musk se mantendría neutral incluso si se lleva a cabo una votación sindical.
“Tiene un historial de ser bastante antisindical. Personalmente, no lo tomo al pie de la letra en esto”, dijo Jeffrey Hirsch, profesor de derecho laboral y laboral en la Universidad de Carolina del Norte.
Según la ley federal, al menos el 30 por ciento de los trabajadores de una planta o empresa deben firmar una petición que demuestre que quieren afiliarse a un sindicato para que se celebre una elección. Por lo general, los sindicatos como el UAW no buscarán una elección a menos que sientan que tienen el apoyo necesario para obtener el respaldo mayoritario necesario.
Los expertos dicen que UAW podría lograr que la mayoría de los trabajadores firmen tarjetas diciendo que quieren ser representados por el sindicato y pedirle a Musk que reconozca un sindicato sin elecciones.
En noviembre pasado, 10 grupos ambientales y de defensa, incluidos Sierra Club, Greenpeace y League of Conservation Voters, pidieron a la empresa emergente de vehículos eléctricos Rivian Automotive que trabajara con grupos laborales para garantizar un futuro limpio y empleos bien remunerados, y permitir un proceso de votación sindical en sus plantas
Rivian no pudo ser contactado de inmediato el jueves.
(Reporte de Ben Klayman en Detroit, Bhargav Acharya en Bengaluru y Hyunjoo Jin en San Francisco; Editado por Subhranshu Sahu, Nick Zieminski y Bernard Orr)
