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Nissan persuadió a un tribunal federal de apelaciones el viernes para que descertificara 10 demandas colectivas que acusaban al fabricante de automóviles japonés de vender automóviles y SUV con sistemas de frenado automático de emergencia defectuosos que provocaban que los vehículos se detuvieran repentinamente sin motivo alguno.
El Tribunal de Apelaciones del Sexto Circuito de Estados Unidos en Cincinnati dijo que era inapropiado permitir que los conductores de 14 modelos de Nissan demandaran en grupos bajo las leyes de 10 estados individuales simplemente alegando que los sistemas de frenos no funcionaban.
Los conductores afirmaron que experimentaron activaciones «fantasmas» de los sistemas en pasos elevados bajos, estacionamientos y cruces de ferrocarril, en lugar de cuando las colisiones podrían ser inminentes.
Sin embargo, al escribir para un panel de tres jueces, el juez principal Jeffrey Sutton dijo que es posible que algunos conductores nunca hayan experimentado un frenado repentino o hayan buscado reparaciones para empezar.
También dijo que Nissan creó actualizaciones de software «distintas» para diferentes modelos que parecían solucionar el problema de algunos conductores, sugiriendo que no había ningún defecto común.
«Es necesario analizar las diversas manifestaciones del supuesto defecto para evaluar si la evidencia común podría reivindicar a los demandantes o a Nissan en todo el grupo», escribió Sutton.
Las acciones colectivas permiten a los demandantes obtener potencialmente mayores remedios a costos más bajos que si se les obligara a demandar individualmente.
El litigio cubre el Rogue de Nissan de 2017 a 2020, el Rogue Sport de 2017 a 2021, el Altima de 2019 a 2021 y el Kicks de 2020 a 2021.
Los 10 estados son California, Connecticut, Florida, Illinois, Massachusetts, Missouri, Nueva York, Ohio, Pensilvania y Texas.
Los abogados de los conductores no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios. Nissan y sus abogados no respondieron de inmediato a solicitudes similares.
El tribunal de apelaciones devolvió el caso a un juez de primera instancia en Nashville, Tennessee, para continuar con los procedimientos, lo que podría permitir la aparición de nuevas pruebas que respalden la certificación colectiva. Nissan tiene plantas en Smyrna y Decherd, Tennessee.
El caso es In re: Litigio de Nissan North America Inc, Tribunal de Apelaciones del Sexto Circuito de EE. UU., No. 23-5950.
