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BENGALURU : El principal fabricante de scooters eléctricos de la India, Ola Electric Mobility, subió un 20 por ciento el viernes para alcanzar una valoración de 586,64 mil millones de rupias (6,99 mil millones de dólares), después de lanzar una nueva línea de motocicletas y apostar a que reducirá los costos al usar sus propias baterías.
El lanzamiento de la motocicleta eléctrica intensificará la competencia en el segundo mercado de vehículos de dos ruedas más grande del mundo, donde Ola Electric se enfrentará a rivales más grandes como Bajaj Auto, TVS Motor y Hero Motocorp.
Los vehículos de dos ruedas dominan las carreteras de la India, con 18 millones de unidades vendidas el año pasado.
Ola Electric, que cotizó sus acciones el 9 de agosto después de una oferta pública inicial (OPI) de 734 millones de dólares, ha visto sus acciones subir un 75 por ciento respecto del precio de lanzamiento de 76 rupias.
Se valoró en 5.400 millones de dólares en una ronda de financiación previa a la IPO en septiembre de 2023. Pero Ola Electric había recortado su objetivo de valoración a 4.000 millones de dólares para su IPO debido a una corrección en las empresas tecnológicas globales y para atraer participantes a la oferta de acciones.
El plan del fabricante de patinetes eléctricos de construir una batería «muy importante» y sus esfuerzos por fabricar la mayoría de sus piezas para vehículos eléctricos en el país deberían atraer a inversores que buscan aprovechar el tema de la electrificación en India, dijo HSBC en una nota.
HSBC tiene una calificación de «compra» para las acciones y un precio objetivo de 140 rupias, citando el apoyo regulatorio y la capacidad de la compañía para reducir costos.
El miércoles, Ola Electric informó de una pérdida más amplia en el primer trimestre, afectada por los recortes de subsidios. El jueves, la empresa lanzó una nueva serie de motocicletas eléctricas, expandiéndose hacia un segmento sin explotar. Planea equipar sus vehículos con sus propias baterías para esta época el año que viene.
La adopción de vehículos eléctricos está aumentando en India, pero lentamente, debido a las preocupaciones sobre la autonomía de los vehículos, la falta de infraestructura de carga suficiente y un bajo valor de reventa.
Morgan Stanley dijo que la línea de motocicletas de Ola Electric aborda los lados «masivos y premium» del segmento, y señaló que sus precios cercanos a las motocicletas tradicionales probablemente intensificarán la competencia.
