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Los manifestantes partieron del sur de Francia el miércoles (9 de febrero) en lo que llaman un “convoy de la libertad” que convergerá en París y Bruselas para exigir el fin de las restricciones de COVID-19, inspirados por los manifestantes que bloquearon un cruce fronterizo canadiense.
Alrededor de 200 manifestantes se reunieron en un estacionamiento en Niza, en la costa mediterránea de Francia, y muchos exhibieron banderas canadienses en un guiño a los camioneros en Canadá que protestan por las restricciones de COVID-19 de su gobierno.
Los manifestantes en Niza dijeron que planeaban dirigirse primero a París y luego a Bruselas, la sede de la Unión Europea, para exigir, entre otras cosas, que se eliminen las reglas que prohíben el acceso a lugares públicos a las personas si no tienen la vacuna contra el COVID-19. .
“Mucha gente no entiende por qué está vigente un pase de vacunas en Francia”, dijo un hombre que estaba ayudando a coordinar el convoy desde Niza y que se identificó como Denis.
“Nuestro trabajo es comunicar a Europa que implementar un pase de salud hasta 2023 es algo que la mayoría de nuestros conciudadanos no pueden entender”, dijo Denis.
No todas las personas que partieron de Niza planearon viajar hasta París o Bruselas. El convoy estaba compuesto por motocicletas y automóviles particulares, pero no por camiones.
En la ciudad de Perpiñán, cerca de la frontera de Francia con España, unas 200 personas se congregaron para partir rumbo a París como parte del movimiento “convoy de la libertad”.
Su convoy estaba compuesto por automóviles, algunas camionetas camper y un vehículo pesado.
“Estamos cansados de todo. Queremos ir a donde queramos sin que nos pidan un pase de vacunas. Al menos con esta acción, estoy haciendo algo”, dijo Nicolás Bourrat, un camionero independiente cuando estaba a punto de salir a la carretera.
Protestas imitadoras
Las manifestaciones a todo volumen que exigen el fin de los mandatos canadienses de vacunas contra el COVID-19 para los conductores de camiones transfronterizos han provocado un embotellamiento en la capital, Ottawa, desde fines de enero. Las protestas ahora se están extendiendo a cruces fronterizos clave entre Canadá y Estados Unidos y están interrumpiendo el comercio.
También han surgido protestas imitadoras en Australia y Nueva Zelanda, mientras que los camioneros en los Estados Unidos han dicho que están planeando manifestaciones similares.
¿Cómo comenzaron las protestas?
Los mandatos de vacunación contra el COVID-19 para los conductores de camiones transfronterizos, impuestos en enero por Canadá y Estados Unidos, enfurecieron a algunos conductores. Comenzaron el “Convoy de la Libertad” de camiones que cruzaron Canadá hasta Ottawa a finales de mes. Sin embargo, la Canadian Trucking Alliance, un grupo de la industria, dijo que se opone a las protestas en las vías públicas y enfatizó que la mayoría de los camioneros canadienses están vacunados. Las protestas se han ampliado para oponerse a las restricciones más generales contra las personas no vacunadas, aunque los gobiernos provinciales las controlan, no el gobierno federal.
El primer ministro Justin Trudeau se negó a reunirse con los organizadores de la protesta y se mudó a un lugar no revelado en las afueras de Ottawa cuando llegó el convoy. Desde entonces, regresó a Ottawa y dijo que seguir las medidas de salud pública es la mejor manera de combatir la pandemia.
Las protestas pueden haber contribuido al derrocamiento de la líder Erin O’Toole por parte del opositor Partido Conservador, quien enfureció a algunos legisladores conservadores por distanciarse inicialmente de las protestas.
Las autoridades canadienses se esfuerzan por poner fin a la ocupación de Ottawa, con la esperanza de que una combinación de cargos penales, multas de tráfico y la posibilidad de perder el acceso al combustible ponga fin a los bloqueos.
Un tribunal otorgó una orden judicial provisional esta semana que impide que las personas hagan sonar las bocinas en el centro de Ottawa.
Los manifestantes dicen que son pacíficos, pero algunos ondearon banderas confederadas y esvásticas en los primeros días de la ocupación. Algunos residentes de Ottawa dicen que fueron acosados.
En general, la policía ha evitado los arrestos masivos y los esfuerzos agresivos para despejar los bloqueos, y la policía de Alberta dijo que no pudo encontrar operadores de grúas locales dispuestos a ayudarlos.
¿Qué piensan los canadienses sobre las protestas?
Una encuesta reciente encontró que el 62% de los canadienses encuestados se oponen al “Freedom Convoy”. Los canadienses han seguido en gran medida las medidas de salud del gobierno y casi el 79% de la población elegible ha tomado dos dosis de la vacuna.
Pero el sentimiento varía ampliamente, al igual que la respuesta del gobierno al COVID-19. Algunos canadienses apoyan las protestas y dicen que están cansados de la extralimitación del gobierno, mientras que otros están alarmados porque la policía no ha querido o no ha podido poner fin a los bloqueos ilegales.
(Editado por Georgi Gotev)
