PyE
Medellín, Colombia— El presidente Gustavo Petro ordenó el uso de aviones de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), incluido el avión presidencial, para transportar pasajeros afectados por una creciente crisis de las aerolíneas nacionales.
Ultra Air, una aerolínea de bajo costo, se ha convertido en la última aerolínea en quebrar, después de Viva Air a principios de este mes.
En un tuit, Petro afirmó que suspendería sus viajes para liberar la aeronave para el transporte de los pasajeros afectados:
“Ante la emergencia provocada por el cese de operaciones de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, he ordenado que todos los aviones de la FAC, incluido el avión presidencial, sean utilizados a partir de este momento para transportar a los pasajeros afectados”, escribió.
El presidente decidió suspender sus viajes para que su avión pudiera ser utilizado en medio de la crisis.
“Junto al equipo del Ministerio de Transporte y Aeronáutica Civil evaluaremos las medidas a tomar para enfrentar la emergencia aérea”, agregó.
La orden de Petro se produce luego de que se implementaran otras medidas para paliar la crisis, como reubicaciones y tarifas preferenciales que ofrecen las aerolíneas Latam y Avianca.
SuperTransporte, la superintendencia de transporte de Colombia, ordenó a Ultra Air reembolsar los vuelos perdidos y ayudar en la reubicación de los pasajeros afectados a otras aerolíneas.
También exigió planes especiales para pasajeros de San Andrés y Providencia, islas frente a las costas de Nicaragua que pertenecen a Colombia.
La caída de Ultra Air
Ultra Air confirmó el miércoles que a partir del jueves todos los vuelos fueron cancelados.
“Lamentamos profundamente informar a todos nuestros clientes, proveedores y autoridades que no estaremos volando ninguna de nuestras rutas programadas a partir de este jueves”, dijo la compañía.
Si bien la compañía había reducido sus operaciones a solo tres aviones solo unos días antes, Portafolio reportado que la situación financiera de la aerolínea empeoró. Dicen que a partir de las 15:00 horas del miércoles la aerolínea se quedó sin poder vender pasajes.
ultra aire afirmar que las finanzas de la aerolínea se vieron afectadas por los precios del combustible y los tipos de cambio inestables, y que la caída de Viva Air fue el punto de inflexión para la aerolínea. Después de que este último suspendió las operaciones, los proveedores se pusieron en alerta y comenzaron a exigir pagos inmediatos que Ultra Air no podía pagar.
