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MOSCÚ (AP) — Camiones sin conductor producidos por la rusa Kamaz comenzaron a transportar cargamentos a través de la nevada tundra ártica para el productor de petróleo Gazprom Neft, dijo el viernes la compañía de energía.
Gazprom Neft dijo que los camiones darán servicio al campo petrolero Vostochno-Messoyakhskoye en la península de Gydan. Entregarán cargamentos a lo largo de la ruta de 140 km (87 millas), que conecta el campo con el asentamiento de Tazovsky.
«El uso de vehículos no tripulados aumentará la eficiencia de la logística de los campos del norte de la compañía y aumentará el volumen de suministro de los equipos y materiales necesarios», dijo Gazprom Neft.
También dijo que los camiones están equipados con sistemas de navegación por satélite y pueden reconocer obstáculos en la carretera dentro de los 200 metros. Los vehículos utilizan software ruso.
Las empresas de todo el mundo han invertido miles de millones de dólares en el desarrollo de la tecnología sin conductor que, según dicen, aumentará la seguridad vial y aliviará la escasez de conductores de camiones.
Se han realizado pruebas en varios mercados, pero la tecnología ha enfrentado contratiempos debido a preocupaciones regulatorias sobre la seguridad.
Si bien la industria de camiones autónomos sigue siendo incipiente en Rusia, en los Estados Unidos se espera que crezca rápidamente durante la próxima década, y los analistas estiman su tamaño entre $ 250 mil millones y $ 400 mil millones para 2030.
Gazprom Neft es uno de los principales productores de petróleo de Rusia en términos de uso de tecnologías avanzadas, incluida la extracción de petróleo difícil de recuperar.
Kamaz también planea utilizar camiones sin conductor a lo largo de la concurrida carretera entre Moscú y San Petersburgo, las dos ciudades más grandes de Rusia.
