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Renault, Nissan Motor y Mitsubishi Motors planean triplicar su inversión para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos (EV), dijeron a Reuters dos personas con conocimiento del plan.
A medida que los fabricantes de automóviles establecidos enfrentan la presión de nuevos competidores y un cambio esperado en la demanda hacia los vehículos eléctricos, la alianza franco-japonesa busca profundizar la cooperación.
Se espera que los tres anuncien el jueves (3 de febrero) un plan para invertir más de 20.000 millones de euros (23.000 millones de dólares estadounidenses) durante los próximos cinco años en el desarrollo de vehículos eléctricos, dijeron las fuentes. Para 2030, se espera que la alianza produzca más de 30 nuevos vehículos eléctricos de batería respaldados por cinco plataformas comunes, dijeron.
Eso se suma a los 10.000 millones de euros que el grupo ya ha gastado en electrificación, dijeron las dos personas con conocimiento del plan.
Los portavoces de Nissan, Renault y Mitsubishi no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios el domingo.
El plan «Alianza para 2030» tiene como objetivo mostrar una «cooperación intensificada» entre los fabricantes de automóviles, destacando una «visión compartida sobre electrificación y movilidad conectada», dijo una fuente. Se espera que las cinco plataformas comunes cubran el 90 por ciento de los vehículos eléctricos que se espera que las empresas desarrollen y lancen para 2030, dijeron las fuentes.
La alianza de tres empresas ha desarrollado e implementado parcialmente cuatro plataformas EV comunes.
Uno respalda los vehículos eléctricos como el próximo Ariya de Nissan y el Megane EV de Renault, y el otro respalda los autos asequibles y sencillos de Nissan y su socio en el mercado chino Dongfeng, así como para la marca Dacia de Renault. Los otros dos son plataformas para micro minis, llamados “kei cars” en Japón, y vehículos comerciales ligeros.
A mediados de la década, la alianza tiene como objetivo implementar una quinta plataforma común para vehículos eléctricos compactos diseñada por Renault, dijeron las fuentes.
Nissan ya decidió usar esta plataforma, llamada CMFB-EV, y otros componentes estandarizados para electrificar el automóvil compacto Nissan Micra, mientras que se espera que Renault presente un automóvil EV similar basado en la misma plataforma, dijeron las fuentes. Se proyecta que el Micra EV sea lanzado a mediados de la década de 2020.
vehículos eléctricos asequibles
Los fabricantes de automóviles esperan hacer que los vehículos eléctricos compactos sean tan asequibles como los vehículos de gasolina de tamaño similar, dijeron las fuentes.
Se espera que los fabricantes de automóviles utilicen baterías comunes y otros componentes clave. La alianza planea invertir conjuntamente en capacidad para producir en Francia, Gran Bretaña, China y Japón un total de 220 gigavatios hora de capacidad de batería para 2030 según el plan, dijeron las fuentes.
Al estandarizar y compartir baterías, la alianza espera reducir a la mitad los costos de fabricación de baterías, dijeron.
También se espera que la alianza comparta la tecnología de baterías de iones de litio de estado sólido, que Nissan ha estado desarrollando, dijeron.
El plan había sido que los líderes de Renault, Nissan y Mitsubishi anunciaran el plan 2030 el otoño pasado en un evento en Japón, pero el anuncio se pospuso hasta esta semana debido a un aumento del COVID-19 en Japón, dijeron las fuentes.
Un desacuerdo entre Nissan y Renault sobre las propuestas de la firma francesa para una fusión en toda regla (tensiones que estallaron con el arresto del exlíder de la alianza Carlos Ghosn en 2018) coincidió con esfuerzos estancados para colaborar en tecnología y desarrollo de vehículos, personas con conocimiento del asunto han dicho.
Los tres fabricantes de automóviles tienen sus propias tecnologías híbridas con pocas partes y sistemas clave compartidos. La cooperación limitada en abastecimiento y desarrollo ha generado preocupación dentro del grupo sobre la capacidad de lograr ahorros de costos, dijo una fuente.
No quedó claro de inmediato si los líderes de la alianza discutirán los híbridos como parte de su plan 2030.
Nissan dijo en noviembre que planeaba gastar alrededor de 18.000 millones de dólares en cinco años para acelerar la electrificación de vehículos, lanzando 23 vehículos eléctricos, incluidos híbridos de gasolina y electricidad, para 2030, incluidos 15 vehículos eléctricos. La mitad de la combinación de vehículos de Nissan estará electrificada para 2030, incluidos los vehículos eléctricos y los híbridos e-Power, dijo la compañía.
Renault ha dicho que su marca Renault será 100% eléctrica en Europa para 2030, pero funcionarios de la compañía dijeron a Reuters que el objetivo no se aplica a los mercados fuera de Europa ni a las otras marcas del grupo, como Dacia.
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