Saludos desde las Islas Malvinas

Saludos desde las Islas Malvinas

MLA Gavian Short es un legislador electo de los ocho miembros de la Asamblea Legislativa de las Malvinas.

El vuelo semanal de LATAM en el aeropuerto internacional de Mount Pleasant, que une las Malvinas con Punta Arenas y Santiago de Chile

Por MLA Gavin Abreviatura para Infogate – Hemos pasado casi la primavera y estamos a sólo unos días del verano, que ha demostrado ser más fresco y húmedo que en años anteriores, lo cual es una bendición después de las estaciones secas experimentadas en los últimos años y Creo que a pesar de las bajas temperaturas el crecimiento del pasto es bueno lo que será bien recibido por nuestro sector rural.

La primavera y el verano, además de traer un mejor clima, también son la temporada de visitas a medida que comienza nuestra temporada turística. Hasta ahora hemos tenido la cantidad normal de cruceros de expedición que están mejor posicionados para hacer frente a condiciones climáticas variables, pero el primer crucero grande que estaba programado para visitar las Malvinas canceló las visitas dos días antes de su llegada debido a que había Se predijo un vendaval de viento, un pronóstico que resultó ser cierto y la velocidad del viento en el día en que debería haber tenido una visita al puerto fue de una fuerza que habría hecho imposible las operaciones seguras. Estos grandes buques son mucho más propensos a las inclemencias del tiempo, especialmente a los fuertes vientos, algo que ocurre mucho en el Cono Sur, pero es de esperar que el resto de las visitas programadas de estas ciudades flotantes sigan adelante ya que su cancelación sí tiene un impacto económico para aquellos. involucrados en la industria turística.

El turismo terrestre también está aumentando, aunque existe la amenaza inminente de la influenza aviar, que está presente aquí pero en niveles bastante bajos, pero si arrasa una colonia de pingüinos en uno de los destinos turísticos más populares de las Malvinas, esto podría llevar al cierre. del área con los impactos económicos que vendrían después.

También es el momento en las Malvinas donde recibimos un flujo constante de visitas de políticos, personas influyentes, periodistas y ahora empresarios.

Uno de esos grupos estaba formado por 21 chilenos de negocios y otros sectores de ese país que pasaron una semana aquí en las Malvinas por su propia cuenta y que tuvieron un programa muy completo que abarcó desde visitas a sitios hasta reuniones formales y recepciones en las que participaron. reuniéndonos con todos, desde el sector empresarial de las Malvinas hasta funcionarios gubernamentales, y finalizó el viernes por la noche con una reunión con nuestra comunidad chilena, que representa entre el 8 y el 10% de nuestra población. La visita fue coordinada conjuntamente por la Corporación de Desarrollo de Malvinas y la Cámara de Comercio.

Me reuní con ellos en un ambiente formal y tengo que decir que fueron una persona, todos extremadamente encantadores e interesados ​​en todos los aspectos de la vida aquí, así como en las posibilidades que puedan existir ahora o en el futuro para expandirse en los niveles de negocios entre nuestros dos países que lamentablemente han disminuido con los años a medida que el barco que solía navegar entre Punta Arenas y las Malvinas cambió de ruta y ahora utiliza Uruguay. Creo que este cambio fue causado por la economía.

En la reunión ciertamente hubo personas (de ambas partes y entre ellas yo) que tenían buenos recuerdos de los días en que teníamos esos vínculos más estrechos con Chile y todavía extraño los productos chilenos que solían adornar nuestros supermercados y sería maravilloso si se podría encontrar alguna manera de ayudar a su regreso.

Las Malvinas y Chile han tenido una larga historia de vínculos tanto a través del comercio como a nivel personal que se remonta a casi 150 años, que yo sepa.

Por ejemplo, en 1876 la corbeta chilena Chacabuco transportó al Gobernador de Magallanes Diego Dublé Almeyda a las Malvinas, regresando con una cantidad de ovejas, iniciando así el auge de la ganadería ovina patagónica de finales del siglo XIX. Curiosamente el Chacabuco también estuvo comandado por Oscar Viel entre 1876 y 1881, que por supuesto es el nombre que se le dio al nuevo buque de investigación antártico de Chile y sería maravilloso si pudiera visitar las Malvinas en el futuro.

También estaba el Rippling Wave, cuya sección de proa se podía ver afuera de una oficina, justo al lado del Hotel Dreams en Punta Arenas, quien realizó numerosos viajes desde Punta Arenas a las Malvinas desde la década de 1890 hasta 1909 transportando personas y mercancías como además de llevar ovejas desde las Malvinas a Chile.

En 1877 incluso teníamos un Cónsul de Chile en las Islas, algo que sería beneficioso para nuestra población chilena de hoy y sería bueno que el Gobierno de Chile pudiera resistir la presión agentina que seguramente vendría, y restablecer el cargo en las Islas. intereses de su pueblo.

En los tiempos modernos, una de las cosas que ha marcado una gran diferencia en las Malvinas es nuestra conexión semanal a Punta Arenas y Santiago, que ahora es operada por LATAM pero que fue iniciada desde Punta Arenas por Aerovia DAP. Esto nos ha permitido hacer crecer nuestro sector turístico terrestre, tomar vacaciones en Chile, traer carga aérea y DHL y también enviar pacientes a Chile para procedimientos de diagnóstico médico. En los tres meses de julio a agosto, 25 personas de las Malvinas fueron enviadas a Chile. Algunos eran para trabajos de diagnóstico, mientras que otros habrían sido una evacuación médica.

Aquí en las Malvinas tenemos un buen servicio médico que es gratuito (aparte del trabajo dental cosmético) y recientemente ha sido inspeccionado de forma independiente y descrito como a la par con el nivel de atención médica privada en el Reino Unido, pero somos sólo una población pequeña (3500 de nosotros en el último censo) y no podemos atender todas las especialidades y en caso de una emergencia médica que se puede estabilizar pero que no tenemos la capacidad de atender, utilizamos las empresas chilenas Aerocardal y Los Cedros Aviación que transportan el persona de las Malvinas a Santiago para tratamiento en la Clínica Alemana (todos los costos cubiertos por el Gobierno de las Malvinas) y tengo mucho que agradecer desde este enlace ya que hace un año y medio tuve un infarto y me Estabilizado en nuestro hospital antes de ser trasladado a Chile para un procedimiento, lo que significa que ahora estoy en plena forma nuevamente. No puedo hablar lo suficiente sobre la eficiencia de la ambulancia aérea y el trato de primer nivel y la amabilidad que me mostró el personal de la unidad cardíaca de la Clínica Alemana.

Los habitantes de las Malvinas también pasan sus vacaciones en Chile, lo que implica no sólo hacer turismo y comer mucho, sino también hacer muchas compras. No es raro que las personas (incluido yo mismo) viajemos con poco en la maleta y aprovechemos el descanso para llenar las maletas con compras realizadas estando en Chile.

Además, a lo largo de los años hemos tenido una gran cantidad de personas de Chile que han venido a trabajar a las Malvinas y se han quedado. Algunos vinieron a trabajar en granjas, mientras que otros trajeron consigo habilidades muy necesarias, como carpinteros. Por ejemplo, en la década de 1960, entre los chilenos que llegaron a las Malvinas y a quienes llegué a conocer muy bien y que se quedaron para trabajar y formar familias estaban el Sr. Almonacid (carpintero naval), el Sr. Miranda (carpintero) y el Sr. Molkenbuhr, quien comenzó como trabajador agrícola. y pasó a ser dueño de su propia granja. Ahora tenemos gente de Chile trabajando en muchos sectores en las Malvinas, desde administradores agrícolas, trabajadores agrícolas, propietarios de hoteles, agentes de policía, trabajadores bancarios, operadores de pubs, propietarios de establecimientos de comida rápida, tratamientos de belleza y la maravillosa gente que dirige Groovy’s, que es lo más cerca que puedas encontrar de un pub/restaurante chileno, y muchos de ellos crían a sus familias aquí y luego obtienen la ciudadanía de las Islas Malvinas. También tenemos muchos matrimonios entre isleños y chilenos (incluido yo mismo) y estos matrimonios fortalecen los vínculos y la cercanía con Chile.

Volviendo a la delegación comercial chilena visitante, algunos ya lo han visitado antes, pero la mayoría no. Lo que resultará de esta visita aún está por verse, pero al menos ahora tenemos 21 personas que han visto las Malvinas con sus propios ojos y ahora pueden hablar con cierta autoridad sobre nuestro país, nuestra economía, nuestros deseos y nuestra forma de vida.

¿Puedo terminar esta columna pidiéndole a usted, lector, que se ponga en contacto Puerta de información si hay algo sobre lo que tenga curiosidad para poder adaptar mis artículos ocasionales no solo sobre la vida en general en las Malvinas, sino también sobre temas que sean de su interés.

Saludos. Nos vemos.

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