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Dado que aproximadamente el 40% de las infracciones de tráfico transfronterizo quedan actualmente impunes, los eurodiputados actualizaron las normas para que los países de la UE cooperen más y se ayuden entre sí para encontrar a un conductor extranjero responsable de una infracción de tráfico. Las nuevas normas obligan a las autoridades nacionales a responder a las solicitudes de otro país de la UE sin demora y a más tardar dos meses después de haber recopilado la información necesaria.
Además, a petición del Estado miembro en el que se cometió la infracción, el país de residencia del infractor en la UE puede hacerse cargo del cobro de las multas de tráfico, siempre que el importe sea superior a 70 euros y no se hayan pagado una vez agotadas todas las opciones legales. .
Más delitos
Las normas actualizadas ampliarán la lista de infracciones de tráfico cometidas por conductores no residentes que dan lugar a asistencia transfronteriza y pueden dar lugar a una multa. Además de exceso de velocidad, conducir bajo los efectos del alcohol o no detenerse en un semáforo en rojo, los legisladores de la UE añadieron infracciones de estacionamiento peligroso, adelantamientos peligrosos, cruzar una línea continua y atropello y fuga, entre otras infracciones.
Plazo claro y prohibición para los cobradores de deudas privados
El país de la UE donde se produjo la infracción de tráfico tendrá 11 meses a partir de la fecha de la infracción para emitir un aviso de infracción de tráfico. El aviso de infracción debe incluir el momento y las circunstancias de la infracción, así como información sobre cómo apelar la multa.
Por iniciativa de los eurodiputados, se prohibirá a las entidades privadas ayudar a los países de la UE a cobrar multas de tráfico a conductores extranjeros (a partir de dos años después de la transposición de las normas a la legislación nacional).
Portal en línea
Para aumentar la transparencia y facilitar la implementación de las nuevas normas, la Comisión tiene la tarea de crear un portal en línea que enumere las normas, las opciones de apelación y las multas de tráfico pertinentes, entre otra información.
Cita
ponente del PE Kosma Złotowski (ECR, PL) dijo: “Para aumentar la seguridad vial, los países de la UE deben cooperar y tener herramientas efectivas para castigar a los infractores de tránsito desde el extranjero. Las normas actualizadas ayudarán a conseguirlo, pero también son beneficiosas para los conductores, que recibirán información en un plazo estricto, en un idioma que comprendan y con una descripción del procedimiento de apelación. La prohibición del uso de empresas privadas para cobrar multas protegerá eficazmente a los conductores contra estafas y la filtración de datos personales”.
Próximos pasos
Las nuevas normas sobre el intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico relacionadas con la seguridad vial fueron adoptadas por 570 votos a favor, 36 votos en contra y 24 abstenciones. Una vez que el Consejo las haya aprobado, los países de la UE tendrán 30 meses para prepararse para su implementación.
