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WILMINGTON, Delware: El propietario de California de un Tesla Model 3 demandó al fabricante de vehículos eléctricos en una demanda colectiva propuesta sobre autos que se detuvieron repentinamente por obstáculos inexistentes, calificándolo de «pesadilla aterradora y peligrosa», según la demanda.
Tesla ha lanzado sus autos de conducción autónoma al mercado con tecnología insegura, incluido su sistema de asistencia al conductor que la compañía llama Autopilot o Full Self-Driving, y su sistema de frenado de emergencia, según la demanda de José Álvarez Toledo de San Francisco.
Esto se suma al creciente escrutinio público y regulatorio de la tecnología de asistencia al conductor de Tesla, a pesar de que el CEO de Tesla, Elon Musk, prometió la conducción autónoma total para fines de este año.
“Cuando ocurre el defecto de frenado repentino e involuntario, convierten lo que se supone que es una característica de seguridad en una pesadilla aterradora y peligrosa”, dice la demanda de Toledo, que se presentó el viernes en un tribunal federal en el distrito norte de California.
La demanda busca el estatus de demanda colectiva para todos los propietarios o arrendadores de EE. UU. de un Tesla que sufre el repentino defecto de frenado involuntario.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Reuters.
En febrero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) abrió una investigación sobre 416 000 vehículos Tesla por informes de activación inesperada de frenos relacionada con el piloto automático.
La demanda acusó a Tesla de ocultar de manera fraudulenta los riesgos de seguridad asociados con Autopilot, violar sus garantías, beneficiarse injustamente de Autopilot y violar la ley de competencia desleal de California.
La demanda busca daños compensatorios y punitivos por los gastos de reparación de vehículos, la disminución del valor de los automóviles Tesla y el reembolso del costo adicional atribuido a la función de piloto automático, según la demanda.
