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El 1 de febrero, la ministra principal de Estado de Transporte, Amy Khor, también dijo que la oferta de conductores de punto a punto aún no se ha recuperado junto con la creciente demanda.
El número de pasajeros ha vuelto al 80 por ciento de los niveles anteriores a la COVID-19, con unos 582.000 viajes diarios, frente al 74 por ciento en 2021, dijo en un discurso en un evento de la superaplicación Grab. Pero el número de conductores activos -57.000- sigue siendo inferior a los 59.000 de 2021.
«Como resultado, los viajeros han tenido que lidiar con tiempos de espera más largos y han visto aumentos repentinos más altos», dijo el Dr. Khor.
Sin embargo, TADA no prevé que esto sea un problema a largo plazo.
«A medida que la demanda (de punto a punto) se recupere y los turistas regresen, es probable que los conductores, tanto antiguos como nuevos, regresen para restablecer el suministro», dijo la plataforma a CNA el lunes.
ComfortDelGro y Gojek también destacaron las medidas que estaban tomando para reclutar y apoyar a los conductores.
«Entendemos la urgencia de atraer a los conductores para que regresen a la industria. Para hacerlo, hemos continuado extendiendo los descuentos de alquiler y manteniendo nuestro alquiler bajo», dijo la Sra. Tan.
«También estamos trabajando arduamente para unir a los nuevos empleados con conductores de relevo para que puedan compartir los costos de alquiler».
Mientras tanto, el portavoz de Gojek dijo que la compañía ha introducido una serie de iniciativas para alentar a sus conductores a «salir a la carretera».
Esto incluye extender su «tarifa de conductor» hasta el 30 de junio y mejorando su programa de beneficios para conductores, GoalBetter.
Gojek, Grab y TADA introdujeron las tarifas de los conductores el año pasado para ayudar a los conductores a hacer frente a los costos operativos más altos.
«Nuestro equipo de científicos de datos también trabaja continuamente para mejorar nuestros sistemas, haciendo que nuestra plataforma sea más eficiente y optimizando la asignación tanto para conductores como para pasajeros», agregó el portavoz de Gojek.
«Como industria, debemos continuar revisando los desafíos existentes y futuros para garantizar que los viajes compartidos sigan siendo sostenibles».
